Recharge: Så länge och så mycket laddar svenska elbilister vid snabbladdarna

Antalet elbilar på den svenska marknaden har vuxit rekordsnabbt under det senaste året. Trycket på laddinfrastrukturen följer efter och i dagarna har Recharge publicerat en omfattande rapport på hur elbilister i Sverige, Norge och Finland laddad inom Recharges nätverk.

På den svenska marknaden registrerade Recharge 309 140 laddsessioner under 2022. Av dessa var 112 114 sessioner vid supersnabbladdare med en effekt på 150 kW eller mer. Det är en ökning med 554% från 2021 då Recharge registrerade 18 661 sessioner.

När det kommer till de ”långsammare” snabbladdarna med en effekt på mellan 50 och 149 kW registrerade Recharge 143 358 sessioner, vilket är en ökning med 70% från året innan.

Supersnabbstopp på 31 minuter

I genomsnitt var varje laddsession vid en supersnabbladdare på 31 minuter där man i genomsnitt laddade 31,98 kWh per tillfälle. På de långsammare snabbladdarna varade en laddning i genomsnitt i 38 minuter och man laddade på med 19,48 kWh.

Där sticker svenskarna ut bland de övriga länderna i rapporten. Vi laddar helt enkelt mer vid varje tillfälle. Som en jämförelse kan vi titta på elbilslandet Norge. Norrmännen supersnabbladdade i genomsnitt 23,91 kWh under 27 minuter. För den långsammare snabbladdningen är motsvarande siffra 15,29 kWh och 28 minuter.

– Vår hypotes är att den norska elbilsflottan består av äldre elbilar som inte kan ta emot supersnabbladdning medan den svenska elbilsflottan som har växt starkt till större del består av nyare elbilar med kapacitet för supersnabbladdning. I Sverige kommer vi alltså in direkt i elbilsrevolutionen 2.0, kommenterar Stian Mathisen, näringspolitisk chef på Recharge.

Så mycket laddas per tillfälle:

Så länge stannar vi vid en laddpunkt:

Så fördelar sig antalet sessioner vid snabbladdarna i de olika länderna:

8040 varv runt jorden

Den totala energimängden som Recharge levererat i Sverige, Norge och Finland motsvarar energi nog för 332 201 127 kilometer, eller 8040 varv runt jorden. Elbilarna som laddat har totalt bidragit till ett minskat koldioxidutsläpp på 52 325 ton under 2022 för de fossilbilar de ersatt.

I Sverige fördelade sig energimängden mellan de olika laddarna i Recharges nätverk enligt följande: Snabbladdarna stod för 2 793 090 kWh och supersnabbladdarna stod för 3 785 211 kWh. Resterande 493 725 kWh var AC-laddning.

Rapporten i sin helhet finns att läsa här.