Regeringen vill säkerställa att Sverige blir ledande på elektrifiering inom fordonsindustrin. Det är satsningar som ska kunna ge tusentals nya arbetstillfällen och vara direkt avgörande till transportsektorns klimatomställning och industrins konkurrenskraft.
Men att bygga en batterifabrik ställer också höga krav på samhället. Inte minst när det kommer till infrastruktur, energitillförsel, tillstånd, kompetensförsörjning och tillgång till bostäder i berörda regioner. Regeringen ger därför nu branschorganisationen Business Sweden uppdraget att samordna stora batterietableringar i landet.
Som några exempel nämner regeringen Volvo Car Group och Northvolts gemensamma gigafabrik och forsknings- och utvecklingscenter för batterier i Göteborg, Volvokoncernens batterifabrik i Mariestad och Scanias batterisatsning i Södertälje
– Fordonsindustrin är viktig för Sveriges ekonomi och konkurrenskraft och central för att Sverige ska kunna bli ett föregångsland i omställningen. Genom samordningsuppdraget till Business Sweden främjas en kraftfull koordinering av insatser som syftar till att realisera fordonstillverkarnas nyckelinvesteringar, sa energi- och näringsminister Ebba Busch vid en presskonferens.
Samordningsuppdraget välkomnas av företagen i branschen:
– Vår tids viktigaste utmaning, en snabb omställning mot ett hållbart samhälle, kräver nya sätt att arbeta. Att få samordningsuppdraget på plats är därför både nödvändigt och välkommet för Sverige. Vi ser fram emot snabbare processer, förenklade regelverk och en bättre koordinering av de förutsättningar som industrin och politiken gemensamt vill se för att accelerera hastigheten i den stora industriomställning som vi är mitt i, säger Martin Lundstedt, vd och koncernchef Volvokoncernen.
Även den svenska lastbilstillverkare Scania satsar på eldrift och välkomnar beskedet:
– Scania är mitt uppe i den största transformationen någonsin. En helt ny batterimonteringsfabrik öppnar i Södertälje i höst och vi ställer om produktionen för att kunna bygga nästa generations ellastbilar. Vi hoppas nu på att samordningsuppdraget för fordonsindustrins etableringar kommer att innebära konkret handling i angelägna frågor som tillståndsprocesser, elnät och kompetensförsörjning. Sverige är en liten men viktig hemmamarknad för Scania, säger Christian Levin, vd Scania och Traton.
