Biltillverkare som stoppar utvecklingen av nya förbränningsmotorer blir allt fler. Senast i raden är Nissan som uppger att inga nya bensin- eller dieselmotorer ska utvecklas för den europeiska marknaden.
Beskedet ska beror på en högre efterfrågan på elbilar från kunderna i Europa än andra marknader. Det hela kommer sammanfalla med införande av de hårdare utsläppsreglerna Euro 7.
– Så vad vi har beslutat är att vi inte kommer att utveckla förbränningsmotorn på europeiska marknader. Det eftersom vid tidpunkten för Euro 7 tror vi att kunderna kommer att behöva betala mycket mer för en fossilbil än en elektrifierad bil, sa Nissans operativa chef Ashwani Gupta under en presskonferens för biltillverkarens årsrapportering.
Ashwani Gupta förtydligar ytterligare att det hela handlar om efterfrågan:
– Det är inte vi som bestämmer, det är kunden som kommer att säga att elbilen har större värde än en förbränningsbil. Det är därför vi inte kommer göra fler förbränningsmotorer i Europa efter Euro 7.
Kunderna styr farten på skiftet
Han förtydligar att Nissan kommer fortsätta utveckla bensin- och dieselmotorn för andra marknader. Det eftersom det finns marknader som helt enkelt har andra krav på drivlinor.
– Nissans har beslutat […] att fortsätta med förbränningsmotorn på andra marknader så länge det är vettigt för kunden och för verksamheten, säger Ashwani Gupta och fortsätter:
– För Nissan ska övergången till elektrifiering vara följderna av kundens naturliga val. Vårt mål är att elektrifieringen ska ske naturligt. Vi började elektrifiera 2010 när kunderna inte existerade, när marknaden inte existerade och miljön inte efterfrågade det och Nissan gjorde en elbil.
– Vi vill ha ett naturligt skifte och det är därför vi berättade om ambition 2030 och en investering på två biljoner dollar under de kommande fem åren. Det för att lansera 15 elbilar och åtta e-power-bilar. Det innbär 23 laddbara bilar till 2030 med en elektrifierad mix på 50 procent, avslutar Ashwani Gupta.
