Lanseringen av elbilen Nissan Ariya närmar sig. I en video delar nu Nissan med sig av sina omfattande krocktester som Ariya har fått genomgå under utvecklingen.
Nissan har genomfört hundratals krocktester och ett speciellt fokus ligger också kring säkerheten på batteripaketet. Det är viktigt att det tål en kollision utan att deformeras eller punkteras.
– Eftersom elbilsbatterier har hög spänning ser vi till att batteripaketet hålls kvar ordentligt i fordonet efter en kollision och att elektrolyterna inte har läckt ut. Eftersom Ariya kommer att säljas på många marknader med olika specifikationer kommer vi att genomföra cirka 400 tester från de tidiga utvecklingsstadierna till marknadslanseringen, säger Gen Tanabe, som arbetar med passiv säkerhet på Nissan.
Krocktesterna inkluderar bland annat frontkollisioner, sidokollisioner och påkörningar bakifrån. Man genomför också omfattande tester för oskyddade trafikanter. Hundratals datapunkter analyseras varje tusendel av en sekund under testerna.
– På Nissan utvecklar vi fordon baserat på vårt Safety Shield-koncept: Där bilen skyddar passagerarna så att föraren kan köra med sinnesro. Våra tester har bekräftat att Ariyas kaross och kabinstruktur kan absorbera en mängd olika stötar och erbjuder skydd i händelse av en kollision, berättar Gen Tanabe
Euro NCAP har ännu inte genomfört några krocktester på Nissan Ariya. Därför finns det ännu inga oberoende resultat för Ariya. Under utvecklingen av Nissan Leaf tillämpade Nissan hårdare säkerhetskrav än vad regelverken kräver. Detsamma gäller för Ariya försäkrar Nissan. Senast Euro NCAP testade Nissan Leaf fick den fem stjärnor (2018).
