Batteritillverkaren CATL följer i Nios fotspår och har öppnat de första stationerna för batteribyte i Kina. Som ett komplement till laddning med kabel så ska stationen EVOGO erbjuda ett snabbt byte till ett fulladdat batteri.
Idag har man öppnat fyra stationer, och planen framåt är att erbjuda totalt 30 stationer innan slutet av det här året. Stationerna finns i Xiamen, en stad belägen på en ö i sydöstra Kina. När alla de planerade stationerna är på plats innebär det att alla på ön ska ha en station inom 3 kilometers räckhåll.
Stationen erbjuder batterier av olika storlekar i form av ett valbart antal batteriblock kallade för Choco-SEB. Ett block erbjuder ungefär 200 kilometer i räckvidd vilket är tillräckligt för resor inom staden. Inför längre resor kan man hyra två eller tre block för att få den nödvändiga räckvidden.
På så vis kör man inte runt med onödigt stora och tunga batterier. CATL påpekar att endast tio till 20 procent av alla elbilister använder upp hela sin räckvidd till vardags.
– EVOGO:s batteribyteslösning kommer göra det möjligt för elbilister att ta slippa långa laddstopp. Istället kan de njuta av det roliga med att köra elbil, skriver CATL om satsningen.
Batteritekniken som CATL använder är standardiserad och innebär att 80 procent av elbilsplattformar idag skulle kunna köras på batteriet. Förutsatt då att bilmodellen hade stöd för ett löstagbart batteri.
