Xpeng har nu presenterat sitt nästa stora flaggskepp för omvärlden. Det i samband med den kinesiska premiären av den eldrivna suven Xpeng G9L. Lanseringen ger en föraning om den europeiska versionen som lanseras här i oktober.
Xpeng G9L som är uttryckligen utvecklad för globala marknader kommer med 800-voltsteknik, upp till 755 kilometers räckvidd (CLTC) och riktigt snabb laddning. Enligt Xpeng står bokstaven ”L” för Luxury vilket tydligt förklarar ambitionerna.
Xpeng G9L är en rejäl skapelse på 5,12 meter i längd och en bredd på 1,99 meter och en hjulbas på 3,10 meter. Trots storleken är den endast femsitsig och Xpeng har istället satsat på större utrymmen för passagerarna och ett rejält bagageutrymme.
Den helt eldrivna G9L kommer i tre versioner. Längst räckvidd får den bakhjulsdrivna versionen som klarar 755 kilometer enligt den kinesiska körcykeln CLTC. Den har en elmotor på 230 kW (313 hk).
Dessutom kommer två fyrhjulsdrivna versioner med räckvidder på 660 respektive 680 kilometer. De fyrhjulsdrivna modellerna har två elmotorer med en sammanlagd effekt på 430 kW (585 hk). Toppmodellen klarar 0 till 100 km/h på 4,45 sekunder och har en toppfart på 200 km/h.
Supersnabb laddning
Samtliga versioner bygger på en 800-voltsplattform och får batterier med stöd för 5C-laddning. Xpeng uppger att det under optimala förhållanden ska gå att fylla på motsvarande 450 kilometers CLTC-räckvidd på bara nio minuter.
G9L får också luftfjädring med dubbla luftkammare och bakhjulsstyrning som standard. Bagageutrymmet anges till 1 152 liter och kompletteras av ytterligare 230 liters förvaring under golvet.
Xpeng har också satsat på ett lyxigt baksäte med individuellt justerbara stolar med värme, ventilation och massage. Här finns dessutom en 21,4-tums underhållningsskärm och ett ljudsystem med 33 högtalare.
Kommer till Europa
G9L lanseras nu initialt i Kina där förköpen startat från 259 800 yuan. Det motsvarar omkring 350 000 kronor men är inte någon indikation på vad modellen kommer att kosta i Europa.
Xpeng beskriver G9L som en global modell och uppger att den har utvecklats för lansering på upp till 64 internationella marknader. G9L blir då en större modell än dagens Xpeng G9 och ett nytt alternativ i märkets snabbt växande europeiska modellprogram.
I samband med motormässan i Paris i oktober får vi veta mer.
