Xiaomi ska snart lansera sina uppmärksammade elbilar i Europa. Nu har teknikjätten öppnat ett europeiskt forsknings- och utvecklingscenter i München. Ett tydligt steg inför den stundande lanseringen.
Enligt Xiaomis VD Lei Jun ska centret fokusera på högprestandabilar, premiumdesign, fordonsdynamik och avancerad bilteknik. Teamet uppges bestå av flera profiler från västerländsk bilindustrin. Här finns nyckelpersoner med bakgrund från BMW och Mercedes-Benz. Även en designer från Porsche och Lamborghini har plockats in.
Samtidigt bekräftar Xiaomi att den europeiska marknadsintroduktionen är planerad till andra halvan av 2027. Den tyska marknaden blir en av de första att få bilarna innan en fortsatt expansion till fler marknader.
Xiaomis nya skrytlista
Det nya utvecklingscentret i Tyskland har omkring 50 medarbetare och leds av Rudolf Dittrich som tidigare var ansvarig för projekt kopplade till BMW och racingmodellen BMW M4 GT3.
Med etableringen i München får Xiaomi direkt tillgång till ingenjörskompetens från märken man sannolikt kommer att vilja utmana, särskilt i premiumsegmentet.
| Namn | Position | Meriter |
|---|---|---|
| Rudolf Dittrich | General Manager, European R&D Center | BMW M4 GT3 |
| Kai Langer | Chef för avdelningen för användarupplevelse | BMW i8 |
| Claus-Dieter Groll | Chef för avdelningen för fordonsdynamik | BMW iX3 |
| Dusan Sarac | Chef för avdelningen för kompletta fordon | Rolls-Royce Cullinan |
| Jean-Arthur Madelaine | Designchef, European R&D Center | Mercedes-Benz Vision GT-konceptsuperbil |
| Fabian Schmölz-Obermeier | Chef för avdelningen för exteriördesign | Porsche 992 GT3 RS, Lamborghini Temerario |
| Julien Cueff | Chef för avdelningen för interiördesign | Mercedes-Benz |
| Hubert Hügle | Chef för avdelningen för hårdvaruutveckling | Mercedes-AMG tävlingsbil |
| Simon Schmitt | Chef för avdelningen för strömningsdynamik | BMW GT-bilar |
| Liu Chengqing | Chef för operationsavdelningen | BMW 5-serie med lång hjulbas |
| Jakob Lukosch | Chef för avdelningen för CMF-design | Gaggenau |
I dag säljer Xiaomi tre modeller i Kina. Dessa är Xiaomi SU7, Xiaomi SU7 Ultra och Xiaomi YU7. Xiaomi SU7 finns i ett utförande med 673 hästkrafter som gör att bilen klarar 0 till 100 km/h på 2,78 sekunder. Toppfarten är 265 km/h.
Bolaget levererade förra året över 400 000 elbilar i Kina och siktar på 550 000 leveranser under detta året.
