Den kinesiska teknikjätten Xiaomi har på kort tid blivit en stor elbilstillverkare i Kina. Nästa steg är Europa och nu börjar teknikjätten bygga upp organisationen inför lanseringen av sina elbilar även här som är planerad till 2027.
Under teknikmässan IFA i Berlin har Xiaomi Auto tecknat avsiktsförklaringar med åtta stora tyska bilåterförsäljargrupper. Avtalen omfattar både försäljning och service och blir därmed det första konkreta steget mot ett europeiskt återförsäljarnät.
Xiaomi har tidigare bekräftat planerna på att lansera sina elbilar i Europa under 2027. Genom avtalen i Tyskland börjar man alltså säkra infrastrukturen redan mer än ett år före marknadsintroduktionen. Fler återförsäljaravtal i andra europeiska länder väntas följa.
Det har gått snabbt för Xiaomi Auto. Den första elbilen SU7 började levereras i Kina i mars 2024. Sedan dess har Xiaomi vuxit snabbt och totalt har bolaget nu levererat över 700 000 elbilar.
Två elbilar i modellprogrammet
Den första modellen Xiaomi SU7 är en stor och låg eldriven sedan som bland annat utmanade den nu nedlagda Tesla Model S och Porsche Taycan. Modellen finns i flera versioner och Xiaomi har lagt stort fokus på både lång räckvidd, hög prestanda och snabb laddning.
I toppen finns extrema SU7 Ultra. Prestandamodellen har gjort sig känd genom sina rekordförsök på Nürburgring och är tänkt som ett skyltfönster för Xiaomis tekniska kunnande.
Sedan förra året finns också Xiaomi YU7, en omkring fem meter lång eldriven SUV. Den erbjuds i Kina med upp till 835 kilometer räckvidd enligt den generösare kinesiska CLTC-körcykeln. Några WLTP-siffror för Europa finns ännu inte.
YU7 bygger på en 800-voltsplattform och i de snabbaste versionerna uppger Xiaomi en laddning från 10 till 80 procent på omkring 12 minuter. Toppmodellen YU7 Max har fyrhjulsdrift, upp till 508 kW (690 hk) och klarar 0 till 100 km/h på 3,2 sekunder.
Europeiska modellutbudet inte klart
Vilka av Xiaomis elbilar som faktiskt kommer att säljas i Europa är däremot fortfarande inte bekräftat. Några europeiska priser, specifikationer eller ett exakt lanseringsdatum har inte heller presenterats. Xiaomis internationella sajt visar flera av modellerna men det innebär inte att de är bekräftade för försäljning här.
Att Xiaomi redan nu börjar knyta till sig etablerade återförsäljare visar däremot att Europalanseringen börjar ta form. Nästa steg blir att bygga ut nätverket till fler marknader inför lanseringen nästa år.
