Volkswagen-koncernen ändrar nu i sina lanseringsplaner för kommande plattformar och modeller. Bland annat försenas flaggskeppsprojektet Trinity samtidigt som tidplanerna för en eldriven VW Golf och Audi A4 bekräftas. Det rapporterar Handelsblatt.
Trinity har beskrivits som ett nödvändigt flaggskeppsprojekt för Volkswagen och det ska uttryckligen ha sagts vara nyckeln till att ”komma ikapp Tesla”. Lång räckvidd, snabbladdning på under en kvart och teknik som ska möjliggöra autonom körning på nivå 4 är några av införsäljningspunkterna.
Från början när Trinity presenterades var tanken att projektet skulle gå i produktion 2026. I höstas sköt koncernchefen Oliver Blume upp den lanseringen med två år. Nu tyder uppgifter på att Trinity blir ännu senare: Produktionen kan starta i slutet av 2032 enligt Handelsblatt.
Långt ifrån allt försenas
Förseningen av Trinity sägs vara en del av en större omfördelning av resurser till nya produktlanseringar inom Volkswagen Group. Det ska dock sägas att planerna inte är formellt beslutade ännu, enligt uppgifterna. Det kommer ske under hösten.
Sammantaget talas det om uppskjutningar på två till tre år för vissa elbilar. Men långt ifrån alla elbilar försenas, och vissa kan till och med komma tidigare är planerat. Som en del av omfördelningen förlängs också livslängden på koncernens MEB och PPE-plattformar.
– MEB-plattformen ska uppgraderas till MEB+ 2026 och PPE-plattformen kommer att få en mjukvaruuppgradering inom de närmaste 36 månaderna med hjälp av VW Groups nya partner Rivian, skriver Handelsblatt.
Vidare uppges koncernplanerna inkludera en helt eldriven Golf, kallad ID. Golf med lansering 2029 ”eller möjligtvis tidigare”. Det kommer bli VW:s första modell som bygger på nya elbilsplattformen SSP.
Men först ut på den nya SSP-plattformen blir en helt eldriven Audi A4 som lanseras mot slutet av 2028. Efter Audi A4 och VW ID. Golf kommer också en uppföljare till Volkswagen ID.4 på samma plattform, det runt 2030.
