Nästa år kommer Volvo lansera den nya elbilen Volvo EX60 som dessutom kommer att byggas i Göteborg. Nu presenterar Volvo också ett helt nytt banbrytande säkerhetsbälte som kommer ha premiär i nya EX60.
Volvo beskriver ett helt nytt multiadaptivt säkerhetsbälte som anpassar sig efter både situationen och individen. Med hjälp av avancerade sensorer och realtidsdata tar detta säkerhetsbälte ett stort steg bortom dagens teknik och lägger grunden för nästa generation av personligt anpassad krocksäkerhet.
Genom att samla in information från bilens inre och yttre sensorer justeras bältets inställningar automatiskt beroende på krockens allvarlighetsgrad och den åkandes unika egenskaper, såsom längd, vikt, kroppsform och sittposition. Resultatet är ett mer skräddarsytt skydd som minimerar skaderisken i fler typer av olyckor.
– Världens första multiadaptiva säkerhetsbälte är ytterligare en milstolpe för fordonssäkerhet och ett utmärkt exempel på hur vi utnyttjar realtidsdata med ambitionen att bidra till att rädda miljontals fler liv, säger Åsa Haglund, chef för Volvo Cars säkerhetscentrum.
Tekniken bygger på att antalet så kallade lastbegränsande profiler ökas från tre till elva. Det gör det möjligt att mer precist reglera den kraft som appliceras på kroppen vid en kollision. Exempelvis får en större passagerare vid en kraftig krock en högre bältesbelastning för att motverka huvudskador, medan en mindre person vid en lättare kollision får en lägre belastning för att minska risken för revbensskador.
Det nya säkerhetsbältet är utvecklat med hjälp av verkligen data från över 80 000 verkliga passagerare i olyckor. I takt med att Volvo samlar in mer data kan man dessutom optimera och förbättra systemet ännu mer över tid genom trådlösa programuppdateringar.
– Det här är en stor uppgradering av det moderna trepunktsbältet, en uppfinning från Volvo som introducerades 1959 och som beräknas ha räddat över en miljon liv, summerar Åsa Haglund.
