Nu lanserar Volvo Lastvagnar den nya eldrivna fjärrlastbilen FH Aero Electric med e-axel som kan köra upp till 700 km på en enda laddning. Ett genombrott för tunga ellastbilar menar Volvo, där det nu blir möjligt att transportera gods över riktigt långa sträckor på el.
– Vi vässar verkligen vårt erbjudande här. Vi breddar det och gör elektriska lösningar möjliga för ännu fler transportuppdrag, samtidigt som vi adderar en banbrytande ellastbil med en räckvidd på upp till 700 km. Det innebär att vi kan matcha våra kunders affärsbehov fullt ut. Det har aldrig varit enklare att byta ut sina dieseldrivna lastbilar mot eldrivna, säger Volvo Lastvagnars VD Roger Alm.
Samtidigt introduceras nästa generation av Volvo FH, FM och FMX Electric-lastbilar med förbättrad flexibilitet, högre produktivitet och ökad körkomfort samt räckvidd på upp till 470 km. Något som ska göra det möjligt att använda ellastbilar i ännu fler transportuppdrag.
– Vi står fast i vår övertygelse om att elfordon kommer att stå för en stor del av världens lastbilstransporter i framtiden. Med den imponerande prestandan i alla våra nya lastbilar är det lätt att förstå varför, Roger fortsätter Alm.
Volvo FH Aero Electric har en ny drivlineteknik kallad för e-axel som ger mer plats för mer batterikapacitet ombord vilket medför längre räckvidder. Lastbilen är dessutom anpassad till den nya MCS-standarden med höga laddningseffekter.
Laddningen av de åtta batterierna från 20 till 80 procent tar cirka 50 minuter. Det ska enligt Volvo göra det möjligt att begränsa laddningen inom de lagstadgade vilotiderna.
– Den här batterielektriska fjärrlastbilen är bäst i branschen. Den erbjuder imponerande räckvidd i kombination med hög nyttolast, snabb laddning och mycket god körkomfort. Med den här lastbilen kan våra kunder köra riktigt långa sträckor och arbeta en hel dag med samma produktivitet som med en diesellastbil, avslutar Roger Alm.
Fakta: Volvo FH Aero Electric med e-axel
- Passar: Fjärr- och regionala transporter, dagliga körsträckor: över 700 km.
- Nyckelfunktion: Kompakt e-axel med integrerade dubbla elmotorer och sexstegad växellåda i bakaxeln, vilket frigör chassiutrymme för fler batterier. Effekt på upp till 460 kW (623 hk). Mer användbar energi för körning och snabbare laddning, perfekt för transporter mellan terminaler och för tvåskift.
- Total kapacitet: Tågvikt på upp till 48 ton. Flexibel batterikonfiguration som ger rätt balans mellan räckvidd och nyttolast. Nyttolast upp till 28 ton.
- Räckvidd: Upp till 700 km på en enda laddning.
- Laddning: 700 kW megawattladdning; MCS, 20–80 % på ca 50 minuter | 350 kW CCS (Combined Charging System) 20–80 % på ca 85 minuter.
- Specialfunktion: Elektriskt kraftuttag eliminerar behovet av en separat dieselgenerator för kylaggregat.
