Volvo Cars förbereder en ny generation elbilar som ska se annorlunda ut än dagens modeller. Det framkom under företagets strategikonferens i förra veckan där Volvo meddelade planerna på 13 nya modeller fram till 2030. Nästa år kommer ett nytt koncept.
Under strategidagen berättade Volvos designchef Thomas Ingenlath om hur framtidens Volvo-bilar ska utformas. En av de största förändringarna blir att Volvo inte längre behöver hålla sig till den klassiska så kallade skateboard-arkitekturen som blivit vanlig bland elbilar. Den innebär i praktiken att ett stort batteripaket placeras i golvet mellan hjulaxlarna.
Det är något som visserligen fungerar bra för SUV-modeller men enligt Ingenlath blir det betydligt svårare när tillverkarna vill bygga lägre bilar med attraktiva proportioner.
– Vi har under lång tid sett att elektrifieringen och skateboardplattformen fungerar väldigt bra för SUV:ar. När det gäller att gå lite lägre har den sina begränsningar, sa Thomas Ingenlath.
SPA3 öppnar för lägre Volvo-modeller
Lösningen finns i Volvos nya SPA3-arkitektur. Den har enligt Ingenlath konstruerats för att ge formgivarna större frihet och göra det möjligt att bygga låga elbilar utan samma begränsningar.
– I verktygslådan för SPA3 har vi byggt in möjligheten att faktiskt gå bortom skateboardarkitekturen och bygga attraktiva, proportionerliga låga bilar. Det kommer vi att nyttja fullt ut och vi har väldigt spännande produkter på gång, säger Ingenlath.
Exakt vilka modeller det handlar om avslöjar Volvo däremot inte. Men beskedet passar väl ihop med Volvos tidigare uttalanden om att modellprogrammet framöver ska breddas bortom SUV-segmentet.
Fler fysiska reglage
Även interiörerna ska förändras. Ingenlath var tydlig med att dagens stora fokus på pekskärmar inte har uppskattats av alla kunder. Volvo vill därför hitta en bättre balans mellan digitala och fysiska reglage.
Det betyder däremot inte att instrumentpanelen ska fyllas med traditionella knappar. I stället vill Volvo använda genomtänkta fysiska reglage med olika former och funktioner. Ett reglage kan exempelvis vridas medan ett annat klickas upp och ned.
Samtidigt ska material, känsla och till och med ljudet från reglagen bidra till en premiumupplevelse.
Visar framtidens Volvo 2027
Ingenlath lyfte också fram vikten av att framtidens modeller måste bli enklare att identifiera som just en Volvo. Han nämnde järnmärket, diagonalen över grillen och den klassiska grillformen som historiskt viktiga kännetecken.
Utmaningen blir att översätta dessa till en tid där elbilar inte behöver samma stora grillöppningar som förbränningsbilar. Hur Volvo löser det kan vi få se redan nästa år.
När Volvo Cars fyller 100 år 2027 kommer Volvo nämligen att visa en ny konceptbil. Den ska presenteras under våren och ge en första försmak av hur den kommande generationen Volvo-modeller kommer att se ut.
– Vi kommer under våren 2027 att ge en glimt av Volvos framtida modellprogram i form av en konceptbil, sa Ingenlath.
