Volvo Cars meddelar nu att man skriver ner värdet på EX90- och ES90-plattformen med 11,4 miljarder kronor under andra kvartalet 2025. Bakgrunden är att modellerna varit kraftigt försenade i kombination med nya importtullar som påverkat både utvecklingskostnader och lönsamhet.
Volvo EX90 väntas nu ge lägre marginaler över sin livscykel trots uppgraderad mjukvara och planerad volymökning. Samtidigt döms den eldrivna sedanen ES90 ut som olönsam i USA till följd av tullar. Även marginalerna i Europa pressas.
– Givet marknadsutvecklingen, däribland importtullar i USA, förseningar i utveckling och lansering av EX90 samt strategiska investeringsprioriteringar har vi omvärderat våra antaganden för volymerna för dessa två bilar. Detta har resulterat i en lägre lönsamhet över livscykeln, säger Fredrik Hansson, CFO på Volvo Cars.
Beskedet meddelar Volvo i ett pressmeddelande. Volvo skriver att nedskrivningen främst påverkar kostnader för sålda varor och forskning och utveckling vilket drar ned koncernens nettoresultat med 9 miljarder kronor.
– Utvecklingen av EX90 och ES90 har lagt en avgörande teknologisk grund för vår framtid, genom Volvo Cars Superset tech stack, fortsätter Fredrik Hansson.
– Den kunskap och de core-system vi utvecklat inklusive centraldator och elektriska drivlinor kommer att användas i nästa generations plattformar. Dessa innovationer är centrala för att förverkliga vår långsiktiga strategi för elektrifiering och mjukvarudefinierade bilar, och placerar Volvo Cars i den teknologiska framkanten för bilindustrin, fortsätter Fredrik Hansson.
Volvo Cars fokuserar nu på att investera i nästa generationens elbilsarkitektur. Kommande EX60 är en sådan modell som är planerad för lansering 2026. Den bygger på en ny plattform som ska ge både lägre kostnader och högre prestanda.
Volvo förtydligar också att man håller fast vid sitt mål om att bli ett helt elektriskt varumärke.
