Volvo FL Electric var en av Volvos första helt elektriska lastbilsmodeller. Dess kompakta dimensioner och den tysta driften gör lastbilen idealisk för transporter i stadstrafik.
Nu uppdateras FL Electric med en ny variant med en bruttovikt på 14 ton och ett nytt erbjudande vad gäller lastkapacitet och installerad batterikapacitet. Den nya versionen kommer med fler hjulbaser, axelkonfigurationer och batterikonfigurationer så att kunder kan anpassa sin lastbil efter sina specifika behov.
Volvo FL Electric på 14 ton får en räckvidd på upp till cirka 200 kilometer från ett batteri med 145 kWh (netto). Den drivs av en elmotor på 180 kW och har en markfrigång på 240 millimeter samt en hjulbas som sträcker sig från 3800 till 6500 millimeter.
Modellen kan laddas med 43 kW via AC och 150 kW via DC och produktionen startar under andra halvan av 2026.
– Det här är en perfekt lastbil för innerstaden utan avgasutsläpp. Vi finns alltid där för att hjälpa våra kunder att hitta den bästa ellastbilen för deras verksamhet. Du bör bara välja så mycket batterikapacitet som behövs för transportuppdraget. På det sättet maximerar du produktiviteten i form av nyttolastkapacitet och lönsamhet, säger Jan Hjelmgren, global produktchef på Volvo Lastvagnar.
Batterierna är utformade och placerad på ett sätt så att det inte stör några installationer från påbyggare på ramen. Dessutom stödjer Volvo FL Electric-varianten en fordonsbredd på upp till 2,4 meter.
Volvo Lastvagnar har åtta batterielektriska lastbilsmodeller i produktion och har sålt över 5 000 eldrivna tunga lastbilar globalt.
