Volvo tjänar mer på nya elbilen än storsäljaren XC60
Volvo Cars har satsat stort på lanseringen av sin nya elbil Volvo EX60. Nu berättar biltillverkaren att modellen inte bara blivit en försäljningsframgång. Volvo tjänar dessutom mer på varje EX60 än på storsäljaren XC60.
Det framkom under Volvo Cars strategidag i Stockholm tidigare i september. Där berättade försäljningschefen Erik Severinson om mottagandet och varför Volvo fortsatt ser elektrifieringen som en viktig del av företagets tillväxt.
Volvo har med EX60 försökt lösa tre av de stora trösklar som Volvo identifierat för den som funderar på att byta till elbil: Räckvidden, laddtiden och priset.
– Jag behöver komma ungefär lika långt som med bilen jag har idag. Jag behöver kunna ladda ungefär lika snabbt som mitt genomsnittliga stopp på en långresa och jag kan inte betala mycket mer än för bilen jag har idag. Med EX60 lyckades vi lösa alla tre, förklarade Erik Severinson under presentationen.
EX60 har en räckvidd på upp till 810 kilometer och kan snabbladdas från 10 till 80 procent på 16 minuter. I Sverige börjar priserna på 689 000 kronor.
Mer lönsam än XC60
Men det är inte bara kunderna som tycks uppskatta kalkylen. Den ser även ut att fungera för Volvo.
– Vi säljer nu EX60 med högre lönsamhet än XC60. Så det handlar inte bara om tillväxt utan också om lönsam tillväxt, förklarade Erik Severinson.
Det är ett viktigt besked för Volvo som satsat mycket pengar på den nya SPA3-plattformen som debuterade med EX60. Plattformen har utvecklats från grunden för elbilar och ska ligga till grund för flera av Volvos kommande modeller. Bland annat en ny modell billigare modell som ska tillverkas i Slovakien.
Volvo har tidigare beskrivit EX60 som ett viktigt steg för att göra företagets elbilar mer lönsamma. Nu menar alltså Volvo att modellen redan överträffar motsvarande laddhybrid på den punkten.
Starkare orderingång än väntat
Samtidigt är efterfrågan på EX60 hög. Erik Severinson beskrev under strategidagen mottagandet som bättre än Volvo räknat med.
– Om jag tittar på orderingången från privatkunder under de senaste sex månaderna är det här den mest framgångsrika lanseringen för Volvo Cars, åtminstone i modern tid, sade Severinson.
Redan kort efter premiären stod det klart att intresset var större än Volvo hade planerat för. I början av mars hade fler än 3 000 EX60 beställts enbart i Sverige och orderingången låg över Volvos interna prognoser på nästan samtliga större europeiska marknader.
EX60 levererade de första bilarna till kunder i somras men samtidigt har det rapporterats om leveransförseningar. Volvo skalar dock upp produktionen och menar att tempot på leveranserna nu kan börja öka.
