Nu närmar sig en avgörande milstolpe för Volvos nya elbil Volvo EX60 och med det skriver Volvo Cars och svensk elbilsindustri historia. På tisdag den 21 april inleder Volvo serieproduktionen av EX60 vid fabriken i Torslanda.
– Produktionsstart är som planerat nästa vecka, säger PR-chefen Magnus Holst till Carup.
Det blir Volvos första helt eldrivna modell som serietillverkas i Sverige. För att göra fabriken i Torslanda redo för elbilar har Volvo investerat mer än tio miljarder kronor. Fabriken har byggts om med helt ny teknik och en moderniserad produktionslina.
Bland de största nyheterna finns stora gigapressar som gjuter hela bilens bakre struktur i ett stycke. Något som ska ge snabbare produktion, färre komponenter och lägre vikt.
I början av detta året har Volvo förberett produktionen och byggt förserieexemplar för att säkra kvalitet och flöden innan kundbilarna släpps ut på linan.
Intresset för den nya elbilen har varit ”rekordstort” och det har talats om att produktionen kommer hålla extraöppet under industrisemestern. Takten på orderingången har varit större än för den mindre elbilen Volvo EX30 som lanserades 2023.
Bara i Sverige fick Volvo in fler än 3000 beställningar under den första månaden efter att orderböckerna öppnade.
– Att så många kunder beställde EX60 under den första månaden har överträffat våra förväntningar, och det är ett bra problem att ha, kommenterade Erik Severinson, Chief Commercial Officer på Volvo Cars.
De första bilarna ska nå kunderna efter sommaren.
Volvo EX60 ses som en efterträdare till Volvos bäst säljande bilmodell XC60. Den är baserad på den nya plattformen SPA3 och ska kunna leverera upp till 810 kilometer på en laddning med det största batteritillvalet. Snabbladdning från 10 till 80 procent ska avverkas på 16 minuter och tio minuters laddning ska ge en körsträcka på 340 kilometer.
