Under de senaste veckorna har svensk media varit och kört Volvo EX60 i Barcelona. Hur bilen var att köra får vi först prata om på onsdag. Men redan nu går det att lyfta fram några av de möten som gjordes under provkörningsveckorna.
Motorjournalisten Alrik Söderlind var en av alla som var på plats och hade möjligheten att prata med Volvos utvecklingschef Anders Bell om nya EX60 och utmaningarna som det innebär att ta fram en konkurrenskraftig elbil.
Nya Volvo EX60 blir först ut med Volvos nya SPA3-plattform och andra generationens datorsystem Hugin Core. Plattformen ska göra det möjligt att utveckla nya modeller betydligt snabbare än tidigare samtidigt som bilarna får löpande förbättringar via mjukvaruuppdateringar.
För Söderlind berättar Bell att dagens bilutveckling inte längre främst handlar om motorer och mekanik. Fokus ligger istället på mjukvara, datorarkitektur och integration med användarens digitala vardag.
– Det är mjukvara, mjukvara och mjukvara som är viktigt 2026. Nu kan vi göra nya bilar snabbt och effektivt på den plattformen. Vi har China Speed, säger Bell.
Samtidigt är han tydlig med att EX60 fortfarande är en svenskutvecklad bil trots Volvos kinesiska ägare och omfattande samarbeten inom Geely-koncernen.
– EX60 är 100 procent utvecklad i Sverige. Svenska ingenjörer och hela plattformen SPA3. Den är väldigt svensk i varje fiber, säger Bell.
Tuff konkurrens, EX60 ikapp
Intervjun kretsar också kring den tuffa konkurrensen i Kina där Volvo idag möter både kinesiska elbilstillverkare och traditionella tyska premiummärken. Bell vill inte gå in på exakt hur Volvo ska stärka sin position på den kinesiska marknaden men säger att företaget har en tydlig strategi.
– Kina är en väldigt tuff marknad för alla biltillverkare, inklusive de kinesiska. Vi har utvecklat vad som essentiellt är en västerländsk teknikstack med SPA3. Sedan har vi enorma fördelar av att kunna bygga vidare på det som finns hos våra andra märken i gruppen i Kina, säger Bell.
Klart är att Volvo EX60 inte lanseras i Kina. Den är här för att utmana konkurrensen i västvärlden.
– Med Volvo EX60 är vi i stort sett ikapp eller förbi Tesla på de flesta områden, säger Bell.
Bell bekräftar också att alla kommande elbilar ska byggas på SPA3-plattformen och använda företagets nya mjukvaruarkitektur Hugin Core.
