Volvo Bussar lanserar eldriven turistbuss med 720 kWh-batteri

Svenska Volvo Bussar presenterar nu ett helt elektrisk chassi till turistbussar. Med en batterikapacitet ska det vara möjligt att köra närmare 700 kilometer på en laddning. Det öppnar upp för möjligheten till längre resor med färre laddstopp, och större flexibilitet.

– Med vårt nya eldrivna chassi handlar det inte bara om längre räckvidd. Det gör det möjligt att etablera nya rutter och ger operatörerna en helt ny nivå av flexibilitet, säger Anna Westerberg, VD för Volvo Bussar.

Den globala plattformen Volvo BZR Electric byggs nu ut när Volvo Bussar introducerar ett chassi inriktat på turist- och långfärdsbussar. Chassit kan fås med två eller tre axlar och med fyra till åtta modulära batteripaket.

Genom det modulära konceptet är det möjligt att ta fram anpassade lösningar för olika typer av verksamheter. Antingen optimerad för kortare körsträckor eller för längre resor. Volvo Bussar beskriver innovationen som en branschledande lösning.

– Volvo BZR Electric turistbusschassi visar att hållbarhet handlar om mer än att minska avgasutsläpp. Med ansvarsfullt framtagna material och en produkt byggd för lång livslängd minimerar vi klimatpåverkan över hela livscykeln. Samtidigt som vi levererar komfort, effektivitet och högsta säkerhetsstandard för både vardagspendling och längre resor, fortsätter Anna Westerberg.

Volvo BZR Electric turistbusschassi öppnar inte bara upp för längre resor. Det är också en stor fördel i regioner med miljözoner som annars hade kunnat begränsa framkomligheten.

Chassit erbjuds med karosser från olika påbyggare beroende på marknad och kundernas önskemål.

– Vi är stolta över att kunna presentera en lösning som gör hållbara resor tillgängliga för fler människor, på fler sträckor, avslutar Anna Westerberg.

Två motoralternativ kommer erbjudas, på antingen 200 eller 400 kW. Snabbladdning är möjlig med upp till 250 kW på en CCS-laddare. Eller så använder man sig av pantrografladdaren OppCharge med effekter på 450 kW.