Volkswagen är på väg att flytta in några av sina mest ikoniska beteckningar in i elbilsvärlden. Innan slutet på detta året kommer både begreppen Polo och GTI att få en elektrisk innerbörd och dessutom samsas på en och samma produkt.
Volkswagen har redan avslöjat att ID. Polo GTI blir en framhjulsdriven kompakt elbil på ungefär fyra meter med en motor på 166 kW (226 hk). Men fokus ligger inte enbart på prestanda i traditionell mening. Enligt Volkswagen handlar GTI i första hand om upplevelsen.
Under en produktpresentation i Hamburg fick Allt om Elbil möjlighet att ställa frågor till Volkswagens utvecklingschef Kai Grünitz. Han berättade då om balansen i GTI-modellerna och vad som krävs för ett en elbil ska förtjäna GTI-märket.
– Jag tycker att det först och främst handlar om känsla. Det är känsla i designen. Det är känsla i köregenskaperna, i sportigheten och precisionen. Det är något som vi kallar ”popometer”, känslan du upplever med kropppen när du sitter i bilen, säger Kai.
– Det handlar också om känslan i användargränssnittet, ljudet och ljussättningen. Det är något ni kommer att märka när får möjlighet att sätta er i bilen och testa systemet och infotainmentet, fortsatte Kai.
I den elektrifierade eran byter i:et i GTI betydelse. Tidigare har det stått för Injection men nu ändrar betydelsen fokus till högpresterande driv- och chassiintelligens och i:et står därmed för Intelligens.
– Senare i år, om ni får chansen att köra bilen, kommer ni att känna GTI-läget. Vi har implementerat ett särskilt körläge som låt oss säga, är något utöver det vanliga, sa Kai utan att förklara ytterligare.
R med ännu mer prestanda
GTI är inte det enda ikoniska emblemet som kommer prägla märkets elbilar. Även Volkswagens prestandadivision R kommer att erbjuda elbilar i framtiden.
Men det blir då en helt annan plattform än den som ID. Polo GTI bygger på eftersom en sådan bil kommer behöva mer effekt förklarar Kai. Volkswagen väntas lansera en eldriven Golf i framtiden och om så blir fallet så har Kai glädjande nyheter för R-fans där ute:
– Om vi bygger en eldriven Golf så kommer ni också få en R-version, lovade Kai.
