Snabbladdare med ett inbyggt batteri ska göra det möjligt att snabbare påskynda utbyggnaden av publika snabbladdare. Volkswagen har tidigare visat upp tekniken tillsammans med EON.
Nu visar Volkswagen upp tekniken igen, tillsammans med brittiska BP och en plan framåt för utbyggnaden. Planen är att lansera 4 000 nya laddpunkter i Tyskland och Storbritannien vid BP:s anläggningar under de kommande två åren.
Den nya laddstolpen Flexpole 150 kW innehåller två laddpunkter och ett eget energilagringssystem i form av batterier. Tekniken gör det möjligt att ansluta stolpen till elnätet utan att dra fram kraftfullare ledningar.
Istället kommer den kraften som en laddande elbilen kräver direkt från batteriet i snabbladdaren. Så länge laddaren inte har hundra procent beläggning hinner batteriet i laddaren att laddas upp av den lägre spänningen från elnätet.
– Elbilsladdning är en av nyckelmotorerna som driver BPs förvandling till ett integrerat energibolag. Det är därför vi är så glada över vårt partnerskap med Volkswagen. Detta är ett viktigt steg framåt på vår resa för att påskynda elektrifieringen av transporter i Europa, meddelar BP:s VD Bernard Looney.
8 000 nya laddpunkter
Till slutet av 2024 är målet att erbjuda upp till 8 000 nya laddpunkter i Tyskland, Storbritannien. Men även andra europeiska länder kommer ingå i satsningen, står det att läsa i Volkswagens pressmeddelande.
– Idag har vi det bredaste utbudet av elbilar på marknaden och sålde fler elbilar i regionen än någon annan biltillverkare förra året. Att investera i allt från mjukvara, till batterier och laddning är en del av vår strategi. Vi är glada över att samarbeta med BP för att påskynda utbyggnaden av snabbladdning över hela Europa, säger Volkswagen-chefen Herbert Diess.
De nya laddarna har också stöd för Plug&Charge. En teknik som Volkswagen genom en mjukvaruppdatering rullar ut till sina elbilar till sommaren.
