Øresundsbron, Elonroad och Lunds universitet har tecknat ett gemensamt initiativ för att verka för en elväg på Öresundsbron. Syftet är att utforska samarbetsmöjligheter med regionen och näringslivet kring bygget av elvägen i ett led att minska utsläppen och kostnaden för transporter.
– Elvägsteknik, jämförd med snabbladdningsteknik, har betydligt större potential till att möjliggöra fullt utbyggd elektrifierad vägtrafik, säger Mats Alaküla, professor vid Lunds universitet.
Lämpliga användare av elvägen är de åkerier som dagligen åker över bron och därmed skulle kunna förlita sig på lastbilar med mindre batteriet. Bedömningen är att det kommer att kosta runt 130 och 170 miljoner kronor för att bygga den 8 kilometer långa elvägen.
– Vi sitter på tekniken och är en del av lösningen men vi behöver en tät dialog med de aktörer som elektrifierar sina fordonsflottor och kör i regionen för att lära oss mer av deras behov och transporter, säger Karin Ebbinghaus, vd för Elonroad.
Samarbetet vill se att elvägen står klar till 2030.
