Video: Elbilen Pininfarina Battista sätter nytt världsrekord för 0-100 km/h

För en vecka sedan satte elbilen Lucid Motors världsrekordet för världens snabbaste acceleration i en produktionsbil. 0 till 96 km/h (0-60 mph) på 1,89 sekunder. Det med hjälp av prestandamodellen Lucid Air Sapphire.

Rekordet blev dock inte långvarigt. Nu berättar supersportbilstillverkaren Pininfarina att man satt ett nytt rekord för sprinten för en produktionsbil. Elbilen Pininfarina Battista klarar samma intervall 0 till 96 km/h på 1,79 sekunder.

Eller 0 till 100 km/h på 1,86 sekunder. Och tillbaka till stillastående klarar den på 31 meter – det stoppet är ett världsrekord för elbilar.

– Jag är stolt över att vår nya elektriska hyper-GT når upp till de löften vi gav när vi lade fram vår utvecklingsplan. I Battista har vi uppnått prestanda utöver våra ursprungliga, extrema mål, kommenterar Paolo Dellacha, produktionschef hos Automobili Pininfarina.

Battista är utrustad med en elmotor som levererar 1900 hästkrafter och ett vridmoment på 2340 Nm. Toppfarten är 350 km/h och elbilen har en WLTP-räckvidd på upp till 476 kilometer. Prislappen startar på 2,2 miljoner euro. Produktionen kom igång i början av detta året och nu är de första kundleveranserna på gång.

PrestationResultat
0-100 km/h1,86 sekunder
0-200 km/h4,75 sekunder
0-60 mph1,79 sekunder
0-120 mph4,49 sekunder
100-0 km/h31 meter
Räckvidd (WLTP)476 kilometer

Teknik från Rimac

Pininfarina Battista har teknik från Rimac Automobili som utvecklat den eldrivna hypersportbilen Rimac Nevara. Bland annat har de samma batteripaket på 120 kWh. Även Nevara bjuder på imponerande prestanda med sina 1914 hästkrafter. Sprinten 0-100 km/h ska den klara på 1,97 sekunder.

Rimac Nevera har också världsrekordet för världens högsta toppfart hos en serieproducerad elbil. Den når 412 km/h. Tillfället då Rimac knep det rekordet kan du se här.

Missa inget
En till två gånger i månaden får du ett trevligt nyhetsbrev med en sammanfattning av de senaste nyheterna. Det är helt gratis.
Kristofer är grundaren av Allt om Elbil. Följer utvecklingen av elbilen med fascination sedan 2016. Kör självklart också elbil. Mer information och kontakt.