Riksförbundet M Sverige går nu till angrepp mot stigande energikostnader. De menar att det kan få många att tveka inför ett inköp av elbil. De efterlyser nu både ekonomiska incitament och enkelhet för att få fler att välja bort bensin och deisel.
– Utvecklingen går åt fel håll just nu. Hushåll vill inte sitta vid köksbordet och fundera över hur många kilowattimmar som behövs i elbilen nästa morgon, vem som ska få duscha eller planera tvätten för att undvika höga avgifter. Det skrämmer bort elbilsköpare, säger Carl-Erik Stjernvall, hållbarhetsansvarig på Riksförbundet M Sverige.
Med nya regelverk kopplat effekttoppar som införs 2027 menar M Sverige att det kommer att bli svårare att förutse kostnaderna för den som laddar sin elbil hemma.
– Monopolsystemet på elnäten och en myndighet som ständigt tvingas godkänna höjda avgiftskrav är en stor del av problemet. Kostnaderna måste bli mer transparenta och man bör inte utesluta att utreda helt nya modeller, exempelvis att elnätsbolag får lägga anbud på områden i ett entreprenadförfarande. Jag tror många är beredda att rösta för en förändring, säger Carl-Erik Stjernvall.
Riksförbundet vill också att elbilarnas batterier ska kunna användas för att avlasta elnäten och att elbilsägare ska kompenseras för detta. Men det finns det idag få förslag på menar förbundet.
– Man måste hitta en struktur som gör att den framtida fossilfria vardagen fungerar för alla, inte försvara ett monopol som garanterar vissa företag vinst, avslutar Carl-Erik Stjernvall.
