Den kinesiska teknikjätten Huawei är mest kända för sin konsumentelektronik. Men de håller också på med elbilar och allt som hör till det. Nu har företaget öppnat en av världens största laddstationer för eldrivna lastbilar tillsammans med energibolaget Sichuan Yuanqi Xingguang Digital Energy Technology.
Stationen ligger i kinesiska Beichuan i Sichuan-provinsen och fungerar som en demonstrationsanläggning för eldrivna fordon inom regionens sand- och gruvdrift. Med en installerad kapacitet på 100 MW kan stationen ladda omkring 700 eldrivna lastbilar per dag och leverera över 300 000 kWh.
Här finns 18 megawattladdare på 1,44 MW vardera och 180 snabbladdare på 600 till 720 kW. Dessutom ingår en solcellspark på nästan 1 MW och energilager med smart kylning.
För lastbilsägare innebär tekniken stora kostnadsbesparingar, uppger Huawei. Laddningen beräknas minska energikostnaden med motsvarade 2 kronor per kilometer vilket kan spara upp till 200 000 kronor per år. I praktiken motsvarande kostnaden för en ny lastbil på tre år.
Huawei har också byggt upp ett avancerat mikronät som kan kopplas till eller köras oberoende av elnätet. Det gör det möjligt att balansera belastningen vid hög effektladdning och att stationen bättre kan utnyttja förnybar energi. Solcellerna genererar omkring 5 000 kWh grön el varje dag och anläggningen väntas minska koldioxidutsläppen med 45 000 ton per år.
Vid invigningen levererade fordonstillverkaren Xuzhou Construction Machinery Group 200 eldrivna lastbilar anpassade för megawattladdning. Ytterligare 500 fordon är beställda.
Huawei planerar nu att tillsammans med industripartners bygga upp ett nätverk av megawattladdare för tunga elfordon vilket beskrivs som ett viktigt steg för att elektrifiera långväga transporter.
