Var är det okej att gå på toaletten när man snabbladdar?

I en insändare i Nya Wermlands-Tidningen berättar signaturen ”Iakttagare och tipsare” om hur han bevittnar hur elbilister som laddar vid Tesla-stationen i Grums uträttar sina behov i skogspartiet intill laddstationen. Det är något han kan iaktta från panoramafönstren när han tränar på det angränsande gymmet.

Han tipsar om att elbilisterna istället bör påpeka för Tesla att det finns ett behov av toaletter. Samt också en större papperskorg eftersom dessa ofta är överfulla. Tesla själva skyltar med att det finns både toaletter och restauranger vid stationen, vilket då antagligen syftar till den Burger King och Rasta som finns 400 meter bort på andra sidan vägen.

Insändaren ser också hur en del elbilister försöker komma in på gymmet för att använda toaletten där. Det är någon han ogillar. Uppenbarligen finns det en förvirring om var man kan uträtta sina behov vid laddstationen.

Men toalettförvirringen är inget som bara är unikt för Tesla i Grums. Om vi backar 10 år stod laddstationerna ensamma på ödetomter och industriområden. Här fanns det verkligen inga bekvämligheter att tillgå. Men idag är det annorlunda – stationerna har blivit fler och större, och har fått komma fram i ljuset.

Ibland är det uppenbart

I många fall är det verkligen uppenbart att den angränsande fastigheten upplåtit marken för ändamålet. Säg exempelvis en McDonald’s med 15 laddare från Recharge eller en Circle K med 8 Ionity-laddare. Även för den som inte köper en hamburgare eller kaffe just denna gången så anser jag att det är okej att nyttja anläggningens toaletter. Laddstationen har utan tvekan gynnat verksamheterna som helhet.

Men det finns också stora laddstationer mitt på stora parkeringar till shoppinggallerior och matbutiker. Ett solklart exempel är Elmacken vid handelsområdet Smålandia i Gislaved eller Tesla Supercharger utanför Aces i Jönköping. Det är inte helt solklart var man kan vända sig för att hitta den närmaste toaletten.

I Jönköping skulle man kunna springa över vägen till McDonalds eller Preem och låna deras toalett. Eller så söker man sig in på shoppinggallerian och lånar toaletten där. Men det är inte helt uppenbart, och är det egentligen okej?

Fem kronor

Ett annat exempel är Tesla Supercharger i Ödeshög som jag besökte förra helgen. På den angränsande Rasta står det tydligt att toaletterna endast är för betalande gäster och att det annars kostar fem kronor.

Jag hade inga planer på att äta, jag behövde endast ladda i 8 minuter för att komma hem och ville lite snabbt låna toaletten. Någonstans här blir det problematiskt. Rasta i Ödeshög har fått restauranggäster som i första hand stannat där för att äta – jag har gjort det, flera gånger. Att inte tillåtas låna toaletten om man bara kommer dit för att ladda känns snålt.

Gynnar stationen platsen?

Min tumregel är att så länge verksamheter nära gynnas av att det etablerats en laddstation på platsen, så är det också okej att nyttja toaletten. Det kan vara en kiosk, en restaurang eller en butik.

Just detta har bensinstationerna listat ut för länge sedan. De är vana vid genomresande som bara stannar för att låna toaletten. Det finns ingen anledning till att tjura, för tillräckligt många kan inte motstå att köpa en glass eller en kaffe på vägen ut – så att den betalar både det egna och andras toalettbesök.

I Grums är det uppenbart svårare när restaurangerna ligger så långt bort. Jag förstår att gymmet inte vill ha in toalettbesökare. Det är inte så att någon passar på att teckna ett gymmedlemskap på vägen ut. Den förbipasserande bor antagligen många mil därifrån. Gymmet har alltså inget att tjäna på att släppa in nödiga gäster.

Dessa ”ödestationer” behöver nya faciliteter. Ibland poppar det upp exempel på laddstationer som kompletteras med obemannade lounger med toaletter och varuautomater.

Kan det vara lösningen i Grums? Kanske kan den driftas och underhållas av gymmet som kan tjäna en extra slant på att sälja kaffe, nyttiga smoothies och annat smått och gott?

Insändaren i Nya Wermlands-Tidningen kan du läsa här.