Volkswagens billigaste elbil blir snart verklighet och den kan få ett välbekant namn. Konceptbilen ID.Every1 ska visas som produktionsklar elbil 2027 och får ett riktpris på 20 000 euro.
Nu kommer uppgifter om att produktionsmodellen kan få namnet Volkswagen ID. Up erfar spanska Motor.es. Därmed skulle Volkswagen återuppliva Up som försvann ur modellprogrammet 2023. Den modellen fanns också som elbil under namnet e-Up.
Volkswagen har ännu inte själva bekräftat namnet ID. Up. Däremot har tillverkaren påbörjat en namnstrategi där märkets elbilar får klassiska modellnamn. Ett exempel är nya ID. Polo som just nu är märkets minsta elbil.
Konceptet ger en ganska tydlig bild av vad vi kan förvänta oss. ID.Every1 är 3,88 meter lång, 1,82 meter bred och 1,49 meter hög. Trots de kompakta yttermåtten finns det plats för fyra personer och bagageutrymmet rymmer 305 liter.
Det gör modellen 28 centimeter längre än gamla Volkswagen Up men fortfarande kortare än dagens Polo.
Minst 25 mils räckvidd
ID.Every1 bygger på en ny version av Volkswagens MEB-plattform med framhjulsdrift. Konceptet har en elmotor på 70 kW (95 hk) och en toppfart på 130 km/h. Volkswagen har inte avslöjat batteristorlek men lovade vid konceptpremiären en räckvidd på minst 250 kilometer.
Enligt nya obekräftade uppgifter kan produktionsmodellen få ett LFP-batteri med en kapacitet på mindre än 40 kWh.
En låg prislapp är samtidigt en central del av projektet. Volkswagen ska återanvända så många komponenter som möjligt från sina andra mindre elbilar för att få kalkylen att gå ihop. Bland annat uppges den använda bakaxeln från ID. Polo. Tillverkningen kommer att ske i Portugal.
Den lilla elbilen blir också tekniskt viktig för Volkswagen. Redan när ID.Every1 presenterades berättade Volkswagen att produktionsmodellen blir den första bilen i koncernen med en helt ny mjukvaruarkitektur utvecklad tillsammans med Rivian.
– ID.Every1 representerar den sista pusselbiten på vår väg till det bredaste modellutbudet i volymsegmentet. Därefter erbjuder vi varje kund rätt bil med rätt drivning inklusive prisvärd helt eldriven instegsmobilitet, sa Volkswagens vd Thomas Schäfer när konceptet presenterades.
Volkswagen får samtidigt allt fler konkurrenter i den billigaste delen av elbilsmarknaden. Renault har nya elektriska Twingo på gång medan Citroën ë-C3 och Leapmotor T03 redan konkurrerar om kunder som söker billigare alternativ.
