2023 introducerade Tesla en ny generation Superchargers i Europa som tillgodosedde nya krav från marknaden. Sedan nätverket öppnat upp för elbilar från andra bilmarknaden uppstod problem som onödig trängsel till följd av att kablarna på den tidigare generationen laddare var för korta för vissa bilmodeller.
Då valde en del elbilsägare att parkera lite mer kreativt och därmed blockera laddare i onödan. Den nya generationen Superchargers kallad V4 löste det genom längre laddningskablar.
Men den nya tekniken sades också vara kompatibla med högre laddningseffekter än de 250 kW som Teslas snabbladdare kunnat leverera hittills. Trots det har alla ny V4-stationer fortsatt bara levererat 250 kW.
Nya Tesla-station kan ge 500 kW
Nu blir det ändring på det när Tesla nu bygger sin första Supercharger-station som ska kunna leverera upp till 500 kW och 1000 volt. Det enligt norska Youtubern Björn Nyland som besökt byggplatsen utanför Oslo där stationen är under uppbyggnad.
– Det här är faktiskt bland den bästa, kanske den allra bästa, laddhårdvaran man kan få tag på idag. Vätskekylda kablar och upp till 500 kW per laddstolpe om det finns tillräckligt med effekt tillgänglig, säger Björn Nyland.
Vid anläggningen ska Tesla ha installerat den nya generationens V4-hårdvara med en 1 000-voltsarkitektur och effektstaplar på upp till 1,2 MW.
Den stora fördelen väntas komma för elbilar med 800-voltsteknik. Med den nya hårdvaran kommer flera nya modeller få betydligt högre laddeffekter än vad dagens Supercharger-nätverk klarar av att leverera.
– Många elbilar med 800-voltsteknik kommer att kunna dra nytta av den högre effekten, spår Björn Nyland.
Enligt Björns uppskattningar innebär det att vissa bilmodeller som redan lanserats på marknader kommer att kunna laddas med effekter som överstiger 400 kW.
– Jag tror att Tesla förbereder sig för framtiden, inte bara för 800 volt utan kanske till och med 1 000 volt, avslutar Björn Nyland.
