EU har länge planerat för att förbjuda försäljningen av bilar med förbränningsmotorer från 2035. Då är det elbilar som gäller. Men under året har beslutet mötts av en hel del kritik och en stark röst emot det är bilindustrins branschorganisation ACEA.
Enligt uppgifter till tyska Handelsblatt arbetar kommissionen med ett kompromissförslag som ska presenteras den 10 december. Förbudet till 2035 finns kvar, men i det nya föreslaget ska privatpersoner undantas.
I föreslaget blir det istället fokus på företagsbilar som idag dominerar nybilsförsäljningen. Ett delmål längs vägen är då att hälften av tjänste-, leasing- och hyrbilar som idag står för omkring 60 procent av marknaden i Europa ska vara helt elektriska från 2027.
Till 2030 ska siffra vara 90 procent.
– Det innebär att antalet nya elbilsregistreringar skulle behöva öka mer än sju gånger inom sex år, skriver tyska Bild. Samtidigt pågår en parallell diskussion om hur laddhybrider och modeller med räckviddsförlängare ska hanteras uppger tidningen.
EU överväger också att låta medlemsländerna själva avgöra hur målen ska uppfyllas. I Tyskland lyfts exempelvis förändringar i förmånsbeskattningen fram som ett möjligt styrmedel där fördelarna i större grad skulle riktas till helt elektriska modeller.
Exakt hur planen utformas kommer presenteras den 10 december.
