Branschorganisationen Mobility Sweden summerar april månad med att personbilsmarknaden fortsätter att återhämta sig. Elbilarna ökar mest enligt branschorganisationens summering. Upp hela 25,8 procent jämfört med totalens ökning på 10,5 procent.
Det är så klart bra för omställningen att elbilarna ökar mest. De står nu för 35,2 procent av alla nybilsregistreringar. Efter det kommer laddhybrider med en andel på 28,1 procent. De har också ökat en del i år, upp 19 procent i april.
– Förklaringen ligger i avsaknaden av effektiva styrmedel för elbilar. Samtidigt har laddhybriderna blivit mer attraktiva genom längre räckvidd än tidigare, teknikutveckling och lägre inköpspris än elbilar, säger Mattias Bergman, VD för Mobility Sweden.
Det är fortsatt företagen som driver elektrifieringen. Sju av tio elbilar registrerades av företagskunder.
Det är tydligt att det finns effektivare metoder för att uppmuntra bilköpare till att välja elbil. I Norge valde 97% elbil i april, och i Danmark knep elbilarna 83 procent av bilförsäljningen till privatpersoner.
Men det är inte bara för personbilar som organisationen anser att det inte finns tillräckligt effektiva styrmeledel.
Marknaden för lätta lastbilar minskade för tolfte månaden i rad vilket man förklarar med en stor nedgång i byggbranschen. Elbilsandelen i segmentet ligger på 23 procent. Idag erbjuder regeringens stöd till eldrivna lätta lastbilar och Mobility Sweden menar att stödet är fortsatt viktigt, och bör inte avvecklas i höst innan marknadsförutsättningarna förbättrats.
Även marknaden för tunga lastbilar föll. I april registrerades det 472 tunga lastbilar varav sex procent var eldrivna. Här efterlyser man nu ytterligare styrmedel för att påskynda elektrifieringen:
– För att öka omställningstakten i det tunga segmentet krävs styrmedel som stimulerar efterfrågan hos transportköpare, vilket i sin tur är avgörande för att Sverige ska nå sina klimatmål, summerar Mattias Bergman.
Relaterad läsning: Elbilsförsäljningen ökade med 31% i april – med Volkswagen som draglok.
