Trafikverket har publicerat en ny och uppdaterad rapport om transportrelaterade hot som kan riktas mot Sverige. Här lyfter man bland annat fram en ökad digitalisering men också kinesiska elbilar.
– Den uppkopplade tekniken i dagens bilar öppnar för ytterligare en sårbarhet som måste adresseras, står det i rapporten.
Trafikverket menar att det är viktigt att man tittar närmare på dagens moderna elbilar och all den uppkopplade teknik som finns i dessa. Det inkluderar också det faktumet att de innehåller en mängd ljud- och bildupptagningsutrustning.
Det måste man vara medveten om ur ett säkerhetsskyddsperspektiv, menar Trafikverket. Inte minst när man tänker på i vilka verksamheter och på vilka platser dessa fordonen kan användas.
Uttryckligen nämner rapporten kinesiska elbilar:
– Elbilar tillverkade i länder vars lagstiftning kräver att även privata företag lämnar uppgifter till landets underrättelsetjänst kan innebära en informationssäkerhetsrisk. I detta fall är det kinesiska elbilar som undersökts och som visar på att en betydande mängd information skickas till servrar i Kina, står det i rapporten.
Hänvisar till norsk forskning
Rapporten hänvisar till norska säkerhetsexperter som varnat för kinesiska elbilar efter att de hade granskat en elbil från Nio:
– Vi hittar en överraskande mängd datatrafik mellan bilen och Kina. Det var en överraskning. Vi hade inte förväntat oss det, säger Telenors säkerhetsexpert Tor Indstøy som deltog i experimentet.
Experimentet som genomfördes visade att bilen kommunicerade med USA, Kanada, Kina, Ryssland och Australien. De målar upp ett skräckscenario där kinesiska staten skulle kunna använda bilar för att blockera vägar eller skapa problem i en pressad politisk situation.
– Det är helt klart att till exempel kinesisk underrättelsetjänst har förmågan att utföra det. Huruvida de gör det är en helt annan fråga och det är inte något vi tittar på, säger Tor Indstøys.
I fallet med Nio avfärdar både Kinas ambassad och Nios anklagelserna som ogrundade.
Trafikverkets rapport finns att läsa här.
















Kommentera