Mason från Youtube-kanalen Frozen Tesla har ägnat de senaste veckorna åt att se vad hans nya Tesla Model 3 går för i vinterkylan. Han bor i Kanada med vintertemperaturer nedåt 30 minusgrader.
– Jag ska nu simulera att fastna i trafikköer, och man skulle vilja veta hur länge man klarar sig. Jag kommer lämna bilen 12 timmar med värmen på, berättar Mason om hans senaste test.
Mason parkerade bilen på kvällen och lät klimatanläggningen vara inställd på behagliga 20 grader tillsammans med både stols- och rattvärmen. Han kollar sedan till bilen en gång i timmen under kvällen, och sätter bland annat på en spelfilm på Netflix.
– För det är kanske något man vill göra om ska sitta fast i trafiken i flera timmar, förtydligar Mason.
När Mason påbörjade testet hade hans Tesla Model 3 67 procent i batteriet. I videon nedanför kan du se hur det gick. Svaret hittar du också längre ner i artikeln om du scrollar förbi videon.
Efter tolv timmar hade bilen förbrukat runt en tredjedel (36%) av bilens batteri. Det innebär att om Teslan hade varit fullt laddat hade den kunnat stå i nästa 36 timmar med värmen på.
– Jag är ganska imponerad här. Om man vet att man måste parkera utanför en butik eller något sådant så måste man inte vara så noga med att stänga av värmen. Den drar bara tre procent i timmen, summerar Mason.
