Motorjournalisten Alrik Söderlind är en av de första som haft möjlighet att testa BMW iX3 på svenska vägar. En på många sätt banbrytande elbil som är mycket stark på pappret. Nu ställer sig Alrik en rad praktiska frågor så som räckvidd, laddning och vad den kostar att äga.
– Det finns ingen konkurrent som på pappret klarar av räckvidd och laddning i den kombinationen just nu, påstår Alrik om iX3.
BMW iX3 har ett batteri på 108,7 kWh, upp till 805 kilometers WLTP-räckvidd och stöd för snabbladdning på upp till 400 kW. Laddning från 10 till 80 procent ska vara möjligt på 21 minuter.
Under testet lyfter han fram körupplevelsen och förarassistansen som några av bilens starkaste sidor. Bilen får också beröm för att vara både tyst, stabil och trivsam även på långfärd.
Allt som allt ger Alrik ett iX3:an ett gott betyg. Dessutom menar han att laddhybriderna nu är ”ekonomiskt körda” i det här segmentet. Se hela testet i videon nedan.
