Förra månaden startade Tesla serieproduktionen av Tesla Cybercab som är utvecklad från grunden som en helt autonom robotaxi och saknar både ratt och pedaler. Nu har modellen blivit certifierad och har fått sin officiella energiförbrukning fastställd.
Klart är att detta blir en av de mest effektiva elbilen på marknaden. Även om den skiljer sig från en konventionell manövrerad bil. Tesla beskriver Cybercab som märkets första massproducerade fordon byggt specifikt för självkörande drift.
Enligt certifieringen har Tesla Cybercab en energiförbrukning på endast 165 Wh per mile enligt EPA-körcykeln. Det motsvarar omkring 10,3 kWh/100 km. Det gör den bland annat 45 procent mer effektiv än en Tesla Model 3 vilket är företagets mest energieffektiva elbil hittills.
| Modell | Wh/mi (EPA) | kWh/100 km (EPA) |
| Tesla Cybercab | 165 | ca 10,3 |
| Lucid Air Pure | 230 | ca 14,3 |
| Tesla Model 3 | 240 | ca 14,9 |
| Tesla Model Y | 240 | ca 14,9 |
| Hyundai Ioniq 6 | 241 | ca 15,0 |
Cybercab har ett batteri på 50 kWh och är kraftigt optimerad för aerodynamik. Fordonet är ungefär 4,4 meter långt, har två sittplatser och ett rymligt bagage.
Tesla lyfter samtidigt fram att Cybercab inte är direkt jämförbar med traditionella personbilar eftersom hela konstruktionen är optimerad för autonom taxidrift. Fokus ligger istället på låga driftkostnader och hög effektivitet i stora fordonsflottor.
