Tesla och elbilar sticker ut – kraftigt underrepresenterade i stöldstatistiken

Färska siffror från amerikanska Insurance Institute for Highway Safety visar att elbilar sticker ut i statistiken över bilar som inte blir stulna. Toppar listan mellan 2022 och 2024 gör flera modeller från Tesla.

Samtliga placerar sig dessutom bland de tio mest stöldsäkra bilarna totalt. Det är något som förstärker bilden av att elbilar kan vara ett tryggt val, särskilt i områden där fordonsstölder är vanliga noterar försäkringsbolaget.

Toppar listan gör Tesla Model 3 AWD följt av Tesla Model Y och Model S som samtliga placerar sig bland de mest säkra bilarna totalt sätt.

Bland andra elbilar med låga stödsiffror finns även Ford Mustang Mach-E, Volkswagen ID.4, Kia EV6 och BMW iX.

ModellDrivlinaRelativ efterlysningfrekvens (100 = genomsnitt)
Tesla Model 3 4WDElbil1
Tesla Model Y 4WDElbil2
Tesla Model 3 2WDElbil2
Toyota RAV4 Prime 4WDÖvrig5
Tesla Model S 4WDElbil5
Volvo XC90 4WDÖvrig6
Volvo XC40 4WDÖvrig7
Ford Mustang Mach-EElbil8
Volkswagen ID.4Elbil9
Subaru Crosstrek 4WD with EyeSight (2024)Övrig9
Lexus NX 350 4WDÖvrig9
Ford ExplorerÖvrig10
Infiniti QX60 4WDÖvrig11
Kia EV6 4WDElbil11
BMW iX 4WDElbil11
Mini CooperÖvrig12
Toyota Venza hybrid 4WDÖvrig12
Mercedes-Benz GLC 4WDÖvrig12
Volvo XC90 Plug-In Hybrid 4WDÖvrig13
Hyundai Elantra hybridÖvrig13

Därför blir elbilar mer sällan stulna

Det finns flera orsaker till att elbilar generellt är mindre attraktiva för tjuvar. Många modeller, och särskilt Tesla påpekar försäkringsbolaget, har funktioner som Sentry Mode som använder bilens kameror för att övervaka omgivningen och spela in händelser. Bilarna skickar också notiser direkt till ägarna vid misstänkt aktiviteter vilket gör det svårare att agera ostört.

Moderna elbilar är dessutom också utrustade med avancerade GPS-system som kan spåra en bil med hög precision. Om bilen flyttas får ägaren reda på det och kan dessutom ta reda på var den är.

Det är dessutom omöjligt att tjuvkoppla en elbil på traditionellt vis eftersom den drivs av digitala system. Det gör det betydligt svårare.

En annan aspekt är marknaden för stulna bilar och reservdelar. Bilar med förbränningsmotorer har en betydligt större efterfrågan på begagnade delar medan elbilar ännu inte har samma omfattande marknad.

I vissa fall exporteras stulna bilar till länder med svagare kontrollsystem men om laddinfrastrukturen är begränsad i mottagarländerna minskar det dessutom intresset för att stjäla elbilar från början.

Rapporten går helt i linje med svenska undersökningar. Larmtjänst har rapporterat att bilar generellt har blivit allt svårare att stjäla på grund av elektroniska styrsystem. Totalt sett visar statistiken att elbilar är kraftigt underrepresenterade i stöldstatistiken även i Sverige.

Nyhetsbrev
Håll dig uppdaterad med Allt om Elbils nyhetsbrev. Det är helt gratis.
Kristofer är grundaren av Allt om Elbil. Har följt utvecklingen av elbilar sedan 2016. Kör självklart också elbil. Mer information och kontakt.