Under de senaste 20 åren har kostnaden och komplexiteten för elektronik inom fordonsindustrin fördubblats, enligt en rapport från analysfirman Deloitte. En vanlig bil kräver någonstans omkring 200 olika typer av kopplingsklämmor.
Detta har Tesla lyckats minska ner till sex stycken olika varianter genom en standard man kallar för Low-Voltage Connector Standard (LVCS). Nu vill Tesla standardisera sin lösning och bjuder in andra biltillverkare och underleverantörer till att använda den.
– Dessa sex enhetskontakter är designade för att möta ström- och signalkraven för över 90 procent av typiska applikationer för elektriska enheter. Denna standardisering låser upp ytterligare driftseffektivitet, kostnadsminskningar och tillverkningsautomatisering, skriver Tesla om kontakten.
LVCS-standarden innebär också en övergång från det traditionella 12-voltssystemet till ett systemet baserat på 48 volt. Det är något som Tesla använder i nya Tesla Cybertruck.
