När det kommer till tunga eldrivna lastbilar finns det några märken som sticker ut och i Sverige kan vi stoltsera med både Volvo och Scania som stora globala aktörer. Men nu ska Tesla utmana.
Den eldrivna lastbilen Tesla Semi har varit i görningen i flera år och Tesla har testat flera prototyper ute hos amerikanska åkerier. Nu är det dags för Semi att gå in i nästa fas.
Tesla meddelar nu att serieproduktionen av den färdiga lastbilen har startat. Det vid företagets tillverkningsanläggning i Nevada.
Tesla kommer erbjuda två varianter av den eldrivna lastbilen med två olika räckvidder. Något som ska ge större anpassningsbarhet baserat på verksamhetens förutsättningar. Modellen med längst räckvidd ska erbjuda omkring 800 kilometers räckvidd på en laddning.
| Specifikationer | Semi Standard Range | Semi Long Range |
|---|---|---|
| Räckvidd | Ca 523 km, vid 37,2 ton bruttovikt | Ca 805 km, vid 37,2 ton bruttovikt |
| Tjänstevikt | under 9,1 ton | Ca 10,4 ton |
| Energiförbrukning | 105,6 kWh/100 km | 105,6 kWh/100 km |
| Drivlina | 3 oberoende motorer på bakaxlarna | 3 oberoende motorer på bakaxlarna |
| Laddning | Upp till 60 procent av räckvidden på 30 minuter | Upp till 60 procent av räckvidden på 30 minuter |
| Laddstandard | MCS 3.2 | MCS 3.2 |
| Max laddeffekt | Ej angivet | 1,2 MW |
| Driveffekt | Upp till 800 kW | Upp till 800 kW |
| ePTO, elektriskt kraftuttag | Upp till 25 kW | Upp till 25 kW |
Planerna är också att lansera Semi i Europa. Semi-chefen Dan Priestley har förklarat att Tesla redan från dag ett har utvecklat lastbilen med Europa i åtanke.
– Vi ser att Europa är nästa marknad efter att volymtillverkningen är igång i Nordamerika, sa Dan om tidsplanen.
