Det finns få bilar som väcker så starka känslor i Sverige som Volvo 240. För många är den själva definitionen av en riktig bil. Fyrkantig, robust och byggd av stål som verkar ha hämtats direkt från ett svenskt pansarfordon. Den startar varje morgon, går att laga med en skiftnyckel och överlever både ägare och garage.
I andra ringhörnan står Tesla Model Y. En elbil som för vissa representerar allt som är fel med moderna bilar. För mycket skärmar, för mycket mjukvara och alldeles för lite mekanik. En bil som enligt kritikerna inte ens är en riktig bil.
Problemet med det påståendet är att marknaden inte verkar hålla med.
För precis som Volvo 240 dominerade svenska vägar under flera decennier har Tesla Model Y på bara några år blivit en av världens mest sålda bilar. Inte bara en av de mest sålda elbilarna. En av de mest sålda bilarna över huvud taget. Model Y är den nya Svenssonbilen.
Så vad händer om vi ställer dessa två folkhemsikoner från olika generationer mot varandra?
Storleken som överraskar
Många upplever Tesla Model Y som en gigantisk SUV. Volvo 240 ses samtidigt ofta som en betydligt mindre och mer nätt bil från en svunnen tid. Men verkligheten är mer komplicerad än så.
En Volvo 240 kombi är nästan exakt lika lång som en Tesla Model Y. Skillnaden är att Tesla är bredare och högre. Om man ställer dessa intill varandra blir det tydligt att 240 är en ganska stor bil. Den var enorm när den lanserades på 1970-talet.
Båda bilarna bygger dessutom på samma grundidé: Att erbjuda så mycket plats som möjligt för familjen. Volvo 240 (245) blev legendarisk för sitt bagageutrymme. Allt från barnvagnar till kylskåp och vedlass har transporterats i svenska 240-bilar.
Men här kommer nästa stora överraskning. Tesla Model Y erbjuder faktiskt ännu mer användbart lastutrymme. Förutom det stora bagaget finns utrymme under golvet och dessutom en frunk framtill.
Om Volvo 240 var laståsnan för 1980-talets villaägare är Model Y lasåsnan för 2020-talets moderna småbarnsfamiljer.
Prestanda som inte ens går att jämföra
På 1980-talet kunde en Volvo 240 med omkring 115 hästkrafter upplevas som fullt tillräcklig. En Tesla Model Y Long Range gör samma sak med över 500 hästkrafter tillgängliga på några sekunder.
Resultatet är att familjebilen från Tesla accelererar snabbare än många sportbilar från samma era när det var Volvo 240 som regerade på vägarna.
Skillnaden är nästan komisk. Det är som att jämföra en VHS-spelare med Netflix.
Säkerheten förenar dem
Det finns dock en punkt där bilarna möts. När Volvo 240 lanserades satte den en ny standard för säkerhet. Den blev snabbt en referenspunkt för hela bilindustrin och bidrog till Volvos rykte som säkerhetsledare.
Tesla Model Y har på sitt sätt gjort samma resa. Den har fått toppresultat i moderna krocktester och är utrustad med säkerhetssystem som hade framstått som science fiction när Volvo 240 utvecklades.
Båda bilarna representerar därför sin tids syn på vad en familjebil ska vara.
Men är den en riktig bil?
Det är här diskussionen brukar spåra ur. För många bilentusiaster är Volvo 240 den sista riktiga bilen. Allt efter det har blivit för komplicerat, för elektroniskt och för beroende av datorer.
Samtidigt är det svårt att bortse från att exakt samma argument användes mot nya bilar redan när Volvo 240 lanserades. Äldre generationer saknade Amazonen. Andra tyckte att insprutning, servostyrning och elektroniska system förstörde bilkörningen.
Historien upprepar sig.
Det som idag betraktas som klassiskt och genuint var en gång modernt och kontroversiellt.
Domen
Volvo 240 och Tesla Model Y är egentligen betydligt mer lika än vad många vill erkänna. Båda är rymliga familjebilar. Båda prioriterar säkerhet. Båda har blivit symboler för sin tid. Och båda har sålt i enorma volymer trots att en högljudd minoritet hävdat att de inte borde göra det.
Skillnaden är att Volvo 240 byggdes för bensinåldern medan Tesla Model Y är byggd för elåldern. Om Volvo 240 var folkhemmets bil under slutet av 1900-talet är Tesla Model Y kanske det närmaste vi kommer en modern motsvarighet idag.
Och precis som Volvo 240 en gång gjorde lär Model Y fortsätta reta upp människor långt efter att den slutat tillverkas.
