Tesla Model Y får viktig facelift 2025 – detta vet vi om uppgraderingen

Att Tesla filar på en facelift till Tesla Model Y är ingen hemlighet. Däremot är det högst okänt när den kommer att lanseras. Den enda tidigare tidsramen vi hade var att den skulle komma förra året. Med uppdateringen kommer ny design, ny interiör och förbättrad åkkomfort.

Här är allt vi vet eller kan gissa oss till om nya Model Y.

Uppdaterad exteriör

Under de senaste veckorna har allt fler maskerade Model Y ”Juniper” synts till på vägarna. Maskeringarna döljer fronten och baken på bilen, vilket betyder att det är dessa bitarna som uppdateras.

Det inkluderar troligtvis en planare och mer aerodynamisk huv likt Model 3. Det går också att se att Model Y får en ny ljussignatur. Bromsljuset har flyttat ner från bakrutans överkant ner till rutans nederkant och är dessutom antagligen del av en längre ljuslist som sträcker sig mellan de två bakre lyktorna.

Får Model 3-interiören

Interiört väntas Model Y få samma lyft som Model 3 fick i en facelift för lite mer än ett år sedan. Trälisterna försvinner, det blir nyare mjukare dörrsidor och en överlag förbättrad komfort genom en tystare och mer välisolerad kupé.

Model 3 fick också ett nytt betydligt bättre ljudsystem, det får säkert Model Y också. Dessutom får baksätet en egen skärm med klimatreglage och mediaspelare. Så långt är allt frid och fröjd.

Lite mer kontroversiellt är hur Tesla slopat den traditionella blinkersspaken bakom ratten på de senaste generationerna av Model 3, S och X. Åsikterna om det går isär. I linje med Teslas envishet och strävan efter att optimera så är det sannolikt att även Model Y blir utan spakar bakom ratten.

Det är i så fall ett modigt drag. Tesla Model Y är trots allt en av världens bäst säljande bilmodeller, och den mest sålda bilmodellen i Sverige de senaste två åren. Kommer den breda massan acceptera tilltaget?

Prestanda och körning

Skillnaderna mellan den tidigare generationen Model 3 och den nya uppdaterade generationen är som natt och dag. Model 3 gick från en bullrig, stötig och sprallig bil till en betydligt mer komfortabel och mogen sportsedan. En helt ny dämpning och hjulupphängning gjorde underverk för körningen.

Om Tesla lyckas göra samma grad av förbättring till Model Y så har vi en otrolig fin familjebil att se fram emot. Tesla är kända för att löpande förbättra och förfina tekniken i sina bilar så därför skulle det nog bli en överraskning om nya Model Y kommer med något tekniksprång när det kommer till räckvidd, motorprestanda eller laddningsprestanda.

Kritiskt läge för Tesla

Den kommande uppdateringen av Tesla Model Y kommer att bli Teslas mest kritiska uppdatering någonsin. Model Y är Teslas bäst säljande modellen idag och därmed den viktigaste. Samtidigt börjar bilen bli föråldrad och Tesla har fått trycka på hårt med kampanjer under hösten för att hålla igång försäljningen under den senare delen av 2024.

Tesla tvingades till och med gå ut med en garanti att Model Y inte skulle uppdateras under 2024 eftersom att man upplevde att försäljningen blev lidande till följd av att för många kunder trodde att en uppdatering var på gång i närtid. Fortfarande vet vi inte när faceliften kommer, men senast innan sommaren kommer den antagligen att vara här.

På ett personligt plan är jag djupt kluven till avsaknaden av den traditionella blinkersspaken. Det ska bli intressant att se om massmarknaden kan acceptera det tilltaget på något som annars väntas bli en av de bästa familjebilarna på marknaden.

Lista på uppdateringar för Model 3

Genom att kika igenom listan på vilka uppdateringar som kom med Tesla Model 3 skulle man också kunna få en indikation på vad som kan tänkas hamna i nya Model Y.

Teknikuppdatering:

AP4-kameror med 4x upplösning
HW4 GPU som är >4x snabbare
AP4 har minskat RAM från 16 GB till 8 GB, SSD från 256 GB till 128 GB.

Uppdateringar i interiör och exteriör:

Ny design på nackstödet
Mittensätet bak blev av med sin stolsvärme
Basmodellen av Model 3 har bytt bromsar från Brembo till Hitachi
Förbättrad fjädringskomfort med uppdaterade fjädrar, stötdämpare, geometri och bussningar
Dubbla rutor med akustikglas på bakre sidorutor och bakrutan
Högtalaruppgraderingar: Från 14 till 17 högtalare och nu två subwoofers.

Aerodynamik och effektivitet:

Ny design på främre stötfångaren ger 8 % bättre effektivitet (Cd-värde sänkt från 0,225 till 0,219)
Dimljusen är borttagna och integrerade i huvudstrålkastarna
Nya fälgdesigner för alla storlekar
Ny design på bakljusen
Ny färg: Ultra Red.

Interiörförbättringar:

Rattspakar har tagits bort, ersatts med knappar på ratten.
Skärmens storlek ökad från 15″ till 15,4″ med mindre ram
Ny interiörbelysning
Träpanelelement i interiören är borttagna
Ventilerade framsäten
Ny design på vindrutetorkarna
Uppdaterad mittkonsol med aluminiumdetaljer och bättre materialval
Mer ljudisoleringsmaterial
Uppdaterad huv (front) för att minska buller
Nya däck med lägre vägbuller, men maxhastigheten har sänkts från 225 till 200 km/h.

Funktionella uppdateringar:

Främre bärarmarna har fått aluminiumhus för att åtgärda vattenläckage som orsakar gnissel
Uppdaterad design på luftutblåsen, – passagerarventiler kan nu stängas av
Ny Bluetooth-chip med förbättrat ljud och räckvidd
Två mikrofoner istället för en, en vid varje framsäte
Uppdaterad Wi-Fi-chip med dubbelt så lång räckvidd
Ny mobilmodem för bättre signalstyrka
Stöd för UWB (Ultra Wideband) för bättre mobilnyckelfunktion
USB-C laddning uppgraderad till 65W.

Nya funktioner: