Tesla Model 3 kan snart få en längre räckvidd. Idag erbjuder Tesla den eldrivna sedanen i ett bakhjulsdrivet Long Range-utförande med en WLTP-räckvidd på 702 kilometer i Europa. Nu kan en variant som förlänger det med runt 10 procent vara på gång.
Det är i Kinas Industri- och informationsteknologiministerium (MIIT) som släppt detaljerna om en modell som kallas för Tesla Model 3+. Den är bakhjulsdriven med en motor som levererar en effekt på 225 kW.
Tesla Model 3+ får ett NMC-batteri från sydkoreanska LG Energy Solutions. Räckvidden är på 830 kilometer enligt den kinesiska körcykeln CLTC. Det är en ökning med 10 procent från dagens 753 km (CLTC) som är den Model 3 med längst räckvidd i Kina idag.
Omräknat till den europeiska standarden WLTP kan det innebära att dagens bakhjulsdrivna Model 3 Long Range med 702 km räckvidd potentiellt skulle kunna utökas till omkring 770 kilometer.
Det skulle innebära att Model 3 räckviddsmässigt skulle komma närmare nykomlingar som Mercedes CLA 250+ med en räckvidd på 792 kilometer.
Tesla har länge varit räckviddsledaren på marknaden, men under de senaste åren har flera konkurrenter lanserat nya elbilar med betydligt längre räckvidder. Dessutom snabbladdar de flesta nya elbilarna idag snabbare än Teslas elbilar, vilket är något som ytterligare utmanar det tidigare försprånget.
Någon uppdatering till laddningseffekten tycks den nya Model 3-modellen inte få.
Teslas elbilar klarar idag att snabladdas med upp till 250 kW i laddeffekt, och intervallet 10 till 80 procent tar strax under halvtimmen. Många nya moderna elbilar klarar idag intervallet på närmare 20 minuter, och bland de kinesiska konkurrenterna är laddningstider på under en kvart en norm.
