Tesla gör stort genombrott: Testar egentillverkat torrbatteri i Cybertruck

I fem år har Tesla arbetat med att bemästra tillverkningen av en egen battericell kallad 4680. Den använder en torr katod som ska göra batteritillverkningen snabbare och billigare. Men att nå dit har varit en lång resa.

– Den bär vikten av fem år av blod, svett och tårar, säger Bonne Eggleston, som leder batteriutvecklingen på Tesla om en Cybertruck som fångats på bild utanför biltillverkarens fabrik i Texas. Den är nämligen den första bilen med cellerna bekräftar Bonne via sociala medier.

– Den är helt tillverkad av Tesla på våra torrelektrodmaskiner för massproduktion, tillägger Bonne.

Teslaingenjören Cole Otto bekräftar att fordonstesterna av bilen med de nya 4680-cellerna har pågått sedan förra månaden. Han förklarar att det är en viktig milstolpe när det gäller att utveckla både tekniken och få till kostnadseffektivitet.

– Stolt över att vara en del av det briljanta team som gjorde denna historiska bedrift möjlig, avslutar Cole.

Styrkan med det nya formatet är många. Bland annat kan cellen lagra upp till fem gånger så mycket energi jämfört med den traditionella 2170-cellen. När den monteras i ett batteripaket ger formatet en räckviddsökning på 16 procent, vilket betyder att Tesla kan använda färre celler i sina bilar för att uppnå samma resultat. I samband med en presentation 2020 räknade Tesla med att kostnaden för kunden kan minska med upp till 56 procent när cellen når storskalig volymproduktion.