Under det senaste året har Tesla haft svårt att öppna upp nya laddstationer runtom i Sverige på grund av den pågående strejken som IF Metall inlett mot elbilstillverkaren. Genom en rad sympatiåtgärder har det blivit otillåtet för lokala energibolag att leverera nya anslutningar till Teslas laddstationer.
Därför har Tesla inom ramen för vad som har varit möjligt fått hålla sig till att uppgradera sina laddstationer. Bland annat har många laddstationer uppgraderas till nyare hårdvara vilket gör stationerna fullt kompatibla även med andra elbilsmärken.
I vissa fall har stationer också byggts ut med fler laddpunkter. Men eftersom Tesla inte får någon effektökning har Tesla fått förlita sig på befintlig effekt, eller hitta andra kreativa lösningar.
Under de senaste veckorna har Tesla uppgraderat och driftsatt två stationer med flera nya snabbladdare. Dessa finns i Löddeköpinge och Norrköping. Det som gör dessa unika är att effektökningen stöttas av Teslas egna energilager Megapack.
Stationerna i Löddeköpinge och Norrköping har uppgraderas med åtta laddpunkter och har idag 20 respektive 28 Superchargers.
– När Megapacks laddas upp under natten kan vi öka kapaciteten i Supercharger-nätverket utan att behöva nya nätanslutningar. Starkt jobbat av teamen i Sverige. Fler sådana här lösningar är på väg till våra svenska kunder, berättar Max de Zegher, chef för Tesla Superchargers.
