Volvo Cars har med introduktionen av Volvo ES90 och EX60 kortat ner snabbladdningstiden på sina elbilar. Det från omkring 30 minuter ner till under 20 minuter för intervallet 10 till 80 procent. En ny 800-voltsarkitektur gör det möjligt, men för att maximera batteriets livslängd har också en ny programvara för adaptiv laddning integrerats.
Bakom mjukvaran står Breathe Battery Technologies som Volvo Cars Tech Fund investerade i 2024. Volvo är nu det första företaget som använder laddningsmjukvaran i elbilar.
– Volvos ES90 visar att adaptiv styrning möjliggör snabbare laddning utan att kompromissa med tillförlitligheten, kommenterar Björn Fridholm, teknisk expert inom batterihantering, Volvo Cars.
Till skillnad från traditionell stegvis laddning som bygger på förutbestämda regler använder Breathes programvara adaptiv laddning för att dynamiskt styra batteriet i realtid. Genom algoritmer hanterar programvaran laddningsprocessen med hänsyn till batteriets hälsa.
På så vis kan man leverera den bästa förarupplevelsen, i form av snabbare laddning, samtidigt som man undviker risken för litiumbeläggning. Litiumbeläggning är en oönskad process i litiumjonbatterier där litiumjoner inte tränger in i anoden som de ska utan istället fastnar på ytan och bildar ett lager av metalliskt litium som försämrar batteriet.
Genom algoritmer kan bilen istället justera hur batteriet tar in ström vilket håller det i sin ideala driftszon hela tiden och i alla väderförhållanden, lovar Volvo.
– Att använda vår teknik i stor skala på Volvos nästa generations elbilsplattform öppnar dörrar till innovativ bildesign och prestandaförbättringar. Vi delar en djup passion för elektrisk mobilitet, och bekväm snabbladdning är en av hörnstenarna för den framtid vi strävar mot, kommenterar Ian Campbell, vd för Breathe Battery Technologies.
För EX60 erbjuder Volvo tre olika storlekar på batteriet. Från 80, 91 till 112 kWh. Snabbladdning är möjligt med upp till 370 kW på varianten med det största batteriet. Att ladda från 10 till 80 procent tar då 18 minuter.
