Sverige kan bli ett av länderna som sätter käppar i hjulet för Teslas planer på att få sitt förarstödsystem Full Self-Driving Supervised (FSD) godkänt i hela EU. Enligt ett dokument som Reuters tagit del av anser Trafikverket att systemet inte bör godkännas så länge det tillåter bilen att köra snabbare än gällande hastighetsgränser.
I ett brev från den 30 april till EU:s tekniska kommitté för motorfordon (TCMV) skriver Trafikverket att Teslas funktion för att överskrida hastighetsgränser riskerar att motverka både lagstiftningen och de säkerhetsvinster som automatiserade körsystem kan ge.
Tesla-bilar har idag en funktion kallad ”Speed Offset” som gör det möjligt för föraren att ställa in farthållaren så att bilen kör över den skyltade hastigheten. Funktionen finns även i den europeiska versionen av FSD.
Trafikverket uppmanar därför Tesla att ta bort funktionen. Om det inte sker rekommenderar myndigheten att EU-kommittén ska rösta nej till en bredare lansering av systemet inom unionen.
Förväntningen är att frågan ska diskuteras vid ett möte i TCMV den 30 juni. Ett slutligt beslut om ett EU-gemensamt godkännande av FSD väntas vid ett senare tillfälle.
Enligt Reuters har även Transportstyrelsen lyft frågan i dialog med både Tesla och den nederländska myndigheten RDW som i april gav ett preliminärt godkännande för FSD. Nederländerna driver samtidigt på för ett EU-omfattande godkännande.
FSD är idag godkänt lokalt i EU-länder som Nederländerna, Belgien, Danmark, Litauen och Estland. För att ett EU-gemensamt godkännande ska gå igenom krävs stöd från minst 15 av unionens 27 medlemsländer som tillsammans representerar minst 65 procent av EU:s befolkning.
Om förslaget skulle röstas ned kan det preliminära nederländska godkännandet förlora sin giltighet efter sex månader. Då kan godkännanden som bygger på det beslutet behöva dras tillbaka.
