Svenskarna rankas högt i en ny elbilsstudie genomförd av PwC. Rådgivning- och revisionsbyrån har intervjuat 17 000 personer från 27 länder för att se hur redo ländernas befolkning är på att skaffa elbilar. Resultatet visar på att förutsättningarna är goda.
Omkring 60 procent av svenskarna planerar att köpa en elbil under de närmaste fem åren, vilket är ungefär i nivå med det globala snittet i undersökningen. Variationen mellan olika länder är däremot stor. Störst intresse för elbilar uppvisar konsumenterna i Kina, Indien, Indonesien med nivåer på 70-80 procent. Det kan jämföras med Japan där endast 20 procent planerar ett elbilsköp inom fem år.
– Just nu blåser det motvind på den europeiska elbilsmarknaden med svag efterfrågan och hård konkurrens från Kina. Med lägre oljepriser är det i det korta perspektivet lätt för kunderna att falla tillbaka i gamla hjulspår och efterfråga fossila drivmedel. Det här är ingen långsiktigt hållbar strategi. Världen behöver ställa om och det råder ingen tvekan om att elbilen spelar en viktig roll i den här utvecklingen, säger Johan Palmgren, revisor och rådgivare inom bilindustrin på PwC Sverige.
Bästa förutsättningarna
Sverige är det land som hamnar i topp bland de 27 medverkarna länderna när det kommer till de bästa förutsättningarna för elbilar. Resultatet baseras på de fyra kategorierna statligt stöd, infrastruktur, tillgång samt efterfrågan. Med totalpoängen 3,7 placerar sig Sverige strax före Norge. Efter det följer Nederländerna, Kina och Schweiz på topp fem.
Teknikentusiaster är mer benägna att köpa en elbil än andra. Hela 58 procent av de svenska respondenterna som har intentioner att köpa en elbil inom två år har ett särskilt teknikintresse. Bland den bredare allmänheten är den delen 30 procent som avser att köpa en elbil inom två år. Intresset är också högre hos yngre personer.
– Anledningarna som de svenska respondenterna lyfter fram för ett framtida elbilsköp är lägre driftskostnader (65 procent), möjlighet att ladda hemma (46 procent), samt en minskad miljöpåverkan (43 procent). På minussidan hamnar osäkerheten kring batteriets livslängd, långa laddtider, och brist på publika laddplatser. Detta visar på vikten av ekonomiska incitament och styrmedel för att accelerera energiomställningen, säger Sebastian Waldenström, expert inom energiomställning på PwC Sverige.
Idag finns det nästan 390 000 helt eldrivna bilar i Sverige. Ungefär 100 000 av dessa har tillkommit de senaste 12 månaderna.
