Nu är det klart vad Alpines första elbil kommer att kosta i Sverige. Inför sommaren startar försäljningen av Alpine A290 med ett svenskt startpris på 450 290 kronor. Nu ger sig märket in i en elektrisk era där fokus fortsatt ligger på körglädje, låg vikt och balans står i fokus.
Alpine grundades 1955 av Jean Rédélé och har byggt sitt rykte på lätta sportbilar med tydlig förarkänsla. Den filosofin lever vidare även när drivlinan blir elektrisk. Märket har sina rötter i rallyvärlden och är fortfarande aktivt i Formula 1, något som fortsatt präglar utvecklingen.
– Alpine handlar i grunden om känsla och körglädje och erbjuder nu något helt unikt: elektriska sportbilar med tydligt DNA, historia och design som sticker ut. Vi ser ett starkt intresse både från entusiaster och från företagskunder i premiumsegmentet, säger David Selfors.
Bygger vidare på Renault 5
A290 är nära besläktad med Renault 5 E-Tech electric men har utvecklats av Alpine med tydligt sportigare fokus. Det handlar om en kompakt eldriven hot hatch där chassi, styrning och respons har finjusterats för att leverera en mer engagerande körupplevelse.
Modellen erbjuds i två versioner och ska enligt Alpine levereras en kvick acceleration, direkt gasrespons och ett lekfullt uppträdande. Egenskaper som ska göra den lika rolig i stadstrafik som på kurviga landsvägar. Toppvarianten får en motor på 160 kW (220 hk) vilket ska ta bilen från 0 till 100 km/h på 6,4 sekunder.
Produktionen av A290 sker i Dieppe i Frankrike där märket har sin historiska bas. Här kombineras elbilsteknik med ett arv som sträcker sig över sju decennier.
I Sverige kommer Alpine att säljas via särskilda anläggningar i Stockholm, Göteborg och Malmö.
Även A390 på väg
Samtidigt gör även det större syskonet Alpine A390 entré. Det är en fyrhjulsdriven elbil med tre motorer med fokus på både prestanda och praktisk användning. Toppmodellen GTS har hela 470 hästkrafter och avverkar 0 till 100 km/h på 3,9 sekunder. Startpriset för A390 börjar på 790 390 kronor.
