De snabbt stigande bensinpriserna har gjort att skillnaderna i drivmedelskostnad mellan bensinbil och elbil blivit ovanligt stor. Bakgrunden är en oro på världsmarknaden kopplade till Mellanöstern och blockaden av Hormuzsundet. Något som pressat upp priset vid pumpen.
En ny analys från energibolaget Tibber visar att det nu kan skilja hundratals kronor per resa beroende på om du kör bensinbil eller elbil. Samtidigt finns det stora variationer kring kostnaderna med elbil beroende på var i landet du bor.
Fyra gånger dyrare i söder än i norr
Tibber har räknat på vad en resa på 470 kilometer kostar med en bensinbil respektive elbil i olika elområden. Sträckan motsvarar distansen mellan Stockholm och Göteborg.
I norra Sverige kan resan kosta så lite som 16 kronor med smart laddning medan samma resa kostar 62 kronor för skåningar. En bensinbil landar samtidigt på omkring 620 kronor, oavsett var i landet man bor.
Så mycket kostar resan Stockholm–Göteborg
| Elområde | Bensinbil | Elbil + rörligt elavtal | Elbil + optimerad laddning |
|---|---|---|---|
| SE1 (Luleå) | ~620 kr | ~35 kr | ~16 kr |
| SE2 (Umeå) | ~620 kr | ~74 kr | ~16 kr |
| SE3 (Stockholm) | ~620 kr | ~75 kr | ~47 kr |
| SE4 (Malmö) | ~620 kr | ~94,5 kr | ~62 kr |
Beräkningarna bygger på en antagen elbilsförbrukning på 0,18 kWh/km och en körsträcka på 470 km (Stockholm–Göteborg). Elkostnader är beräknade per elområde (SE1–SE4) och baseras på genomsnittliga rörliga elavtal, genomsnittliga kvartspriser samt genomsnittlig kostnad vid optimerad laddning med smart styrning under april 2026. Bensinkostnaden baseras på genomsnittliga listpriser på bensin i Sverige under april 2026. Samtliga elpriser är inklusive moms och hämtade från marknadsdata för respektive elområde.
– Vi ser nu en extremt tydlig effekt av de stigande bensinpriserna. För många hushåll är elbilen inte längre ett framtida val utan det klart billigaste sättet att ta sig fram redan idag, säger Christofer Magnerholt, energiexpert på Tibber.
Under våren har bensinpriset stigit kraftigt i Sverige. På bara några veckor har det gått från omkring 15 till 16 kronor per liter till cirka 18 till 19 kronor vilket motsvarar en ökning på upp till 20 procent. Under tidigare energikriser har nivåerna varit ännu högre. Tibber lyfter fram energikrisen 2022 då bensinpriset tidvis låg nära 22 kronor per liter.
Smart laddning ökar försprånget
Till skillnad från bensinpriset som påverkas direkt av oljepris och geopolitik styrs svenska elpriser främst av nordisk elproduktion, väder och överföringskapacitet mellan elområden. Tibbers analyser visar dessutom att enskilda hushåll som styr laddningen till dygnets billigaste timmar kan minska kostnaderna ytterligare.
– Elbilen är inte längre bara ett miljöval, det är ett plånboksval. Även med snabbladdning på vägen är den betydligt billigare än bensinbilen. När bensinpriset sticker iväg så här snabbt växer skillnaden mot eldrift dramatiskt. För många handlar det om tusenlappar i månaden. Själv fick jag lägre totalkostnad när jag bytte från hybrid till elbil, trots att bilen var nyare, avslutar Christofer Magnerholt.
