Yangwang är ett lyxbilsmärke inom BYD som har lanserat en rad spektakulära elbilar. En av dessa är superbilen U9 som i ett Track Edition-utförande kommer vässad med fyra elmotorer som totalt levererar hela 2220 kW i motoreffekt eller motsvarande 3019 hästkrafter.
Det räcker tydligen till att nu knipa hastighetsrekordet för en elbil. Det när den nådde upp till hela 472,41 km/h på en racingbana i tyska Papenburg. Bakom ratten satt den tyska racingföraren Marc Basseng.
Därmed slår BYD den kroatiska elbilen Rimac Nevera som i somras nådde en toppfart på 431,45 km/h.
Se fartrekordet i videon nedanför:
I övrigt har Yangwang U9 ett LFP-batteri på 80 kWh vilket ger en räckvidd på 450 kilometer (CLTC). Snabbladdning är möjligt med effekter på upp till 500 kW. Laddningen inom intervallet 30 till 80 procent specificeras till 10 minuter.
Det fick dock ett förtydligande kring fartrekordet. Detta är bara den snabbaste elbilen i serieproduktion.
Studenter vid Ohio State University har under de senaste 15 åren försökt sätta fartrekordet det eldrivna fordonet Buckeye Bullet. 2016 nådde man en toppfart på 576,15 km/h med Buckeye Bullet 3.
