Smart #2 kan bli uppföljaren till ikoniska stadsbilen ForTwo – om samarbete går i lås

Smart som idag är aktuella med sina elbilar Smart #1 och Smart #3 filar också på en ersättare för den kompakta stadsbilen Smart Fortwo som märket kanske ursprungligen var känt för. I en ny intervju berättar märkets VD Dirk Adelmann att det finns en intern vilja att skapa en eldriven uppföljare.

Samtidigt pekar han på flera utmaningar. En sådan här elbil måste vara billig och för det krävs volym. ForTwo var ingen storsäljare. I Europa sålde man runt 100 000 exemplar årligen, ett bra år.

Därför utforskar Smart olika alternativ för att lansera en uppföljare på marknaden. En av planerna är att hitta en samarbetspartner, uppger Dirk Adelmann och förklarar att delade investerings- och produktionskostnader skulle göra det möjligt att räkna hem affären. Ett sådant samarbete är dock forfarande i utredningsstadiet.

– Det sista vi vill göra är att producera ett fordon där ingen tjänar pengar, eftersom det fordonet inte kommer att vara varaktigt. Vi vill ha ett positivt affärscase för oss, för våra återförsäljare och i slutändan för våra kunder, säger Adelmman.

Internt ska projektet ha fått arbetsnamnet Project 2, och förväntningen är att bilen kan få namnet Smart #2, det trots att bilen blir mindre än Smart #1. Det är medvetet, då siffran 2 är reserverad för en uppföljare till den ikoniska modellen ForTwo.

Smart ägs idag till hälften av Mercedes och andra hälften av Geely. Kanske finns en samarbetspartner inom koncernen?