Skodas nästa elbilar: Billig småbil och efterlängtad kombi

Skoda har på några få år byggt upp ett allt bredare utbud av elbilar. Men fortfarande finns det tydliga luckor i modellprogrammet. En av dem är en liten kompakt och billig elbil. Nu medger Skodas VD Klaus Zellmer att Skoda kommer behöva en eldriven motsvarighet till Fabia.

När Volkswagen utvecklade nya ID. Polo och Cupra Raval valde Skoda en annan väg. Istället för en traditionell småbil satsade den tjeckiska tillverkaren på den kompakta elsuven Epiq. Anledningen var att Skoda bedömde att en liten eldriven halvkombi skulle bli för dyr. Fabia fick därför fortsätta med förbränningsmotor medan Epiq blev märkets billigaste elbil.

Men nu tycks Skoda tänka om. När efterfrågan på elbilar återigen ökar på den europeiska marknaden konstaterar Zellmer att det på sikt också kommer behövas en elektrisk Fabia, rapporterar Automobile Propre. Men något sådant projekt finns inte inom Skoda för tillfället.

Så om det blir aktuellt med en eldriven Fabia kommer det att dröja. Det är också oklart vilken teknik den i så fall ska använda. Ett alternativ är en nära släkting till Volkswagen ID. Polo och Cupra Raval. En annan är att Skoda väntar in nästa generation billigare elbilsteknik.

Även en eldriven kombi saknas

Det är inte den enda luckan som Skoda vill fylla. För ett par år sedan presenterade tillverkaren planerna på ett kraftigt växande modellutbud av elbilar. Där fanns också en eldriven kombi som skulle kunna ses som en elektrisk efterträdare till Octavia Kombi.

När jag nyligen träffade Klaus Zellmer i samband med premiären av nya Skoda Epiq bekräftade han för Allt om Elbil att planerna fortfarande lever kvar.

– Den kommer först mot slutet av årtiondet eller början av nästa, runt 2030 eller 2031, berättade Zellmer.

Att kombin dröjer beror framför allt på tekniken. Skoda vill inte utveckla modellen på dagens MEB-plattform utan väntar på Volkswagenkoncernens kommande SSP-arkitektur.

– Vi behöver ta ett kvantsprång från dagens plattform. Vi behöver 800-voltsteknik, snabbare laddning och längre räckvidd. För oss är det först då det blir vettigt med en elektrisk kombi, förklarade Zellmer.

SSP ska bli nästa stora tekniska generationsskifte för Volkswagenkoncernens elbilar och bland annat ge effektivare drivlinor, 800-voltsarkitektur och betydligt snabbare laddning.

Skoda har bromsat sina elbilsplaner

Att både kombin och en möjlig elektrisk Fabia ligger längre fram i tiden speglar också hur Skodas elbilsstrategi har förändrats. För några år sedan räknade många biltillverkare med att övergången till elbilar skulle gå betydligt snabbare i hela Europa.

Utvecklingen har istället blivit väldigt olika mellan marknaderna.

– I norra Europa är efterfrågan stark, i Sverige, Danmark, Norge och Nederländerna. Men längre söderut och österut finns marknader där elbilar fortfarande ligger under tio procent, berättade Zellmer för Allt om Elbil.

Det har gjort att Skoda fått justera tempot. Av de sex elbilar som märket ursprungligen skissade på har modellprogrammet hittills vuxit med Enyaq, Elroq, Epiq och Peaq. Nästa steg kan alltså bli att fylla två av de mest uppenbara luckorna i modellprogrammet.

Den elektriska kombin är redan bekräftad och väntas omkring 2030 eller 2031. Samtidigt öppnar företagets VD nu också påå för att man behöver en mindre och billigare elbil i Fabia-klassen.