Nu öppnar Kia orderböckerna till sin största prestandabil någonsin. Nu går det att köpa Kia EV9 GT som döljer mycket prestanda i en stor rymlig familjesuv. Kia EV9 GT levererar 508 hästkrafter och klarar sprinten 0 till 100 km/h på 4,6 sekunder.
Kia EV9 GT är precis som både EV6 och EV9 baserad på en 800-voltsarkitektur. Batteriet är på 99,8 kWh och räckvidden är upp till 510 kilometer (WLTP) på en laddning. Att ladda från 10 till 80 procent ska vara möjligt på 24 minuter. Dragvikten är 2 500 kg.
Minirecension: Jag har precis rattat en tidig förseriebil av Kia EV9 GT på Gotland Ring, det under extremt kontrollerade former med begränsad fart (med anledning av att det är en förseriebil). Men känslan en sportig familjebil finns där med härligt skålade säten som skapar en helt annan aktiv dimension än vanliga Kia EV9. Helt klart en kul upplevelse, och en tvättäkta sleeper i familjeskrud. Kul!
Som en skoj grej har Kia har gett EV9 GT ett unikt GT-system i form av en åttaväxlad virtuell växellåda som simulerar upplevelsen av växlingar och gör det möjligt att växla med paddlar bakom ratten. Det hela kompletteras av ett matchande motorljud för att förmedla en ytterligare dimension.
EV9 GT kommer med förprogrammerade körinställningar som påverkar stötdämparna, styrningen och bromsarnas känslighet. På ratten finns även en neongrön GT-knapp som aktiverar drivlinans fulla prestandapotential. En elektronisk e-LSD-differential hjälper till med att en dynamisk vridmomentsfördelning och stabiliserar bilen i kurvorna genom att begränsa hjulspinn till däcken.
Kia EV9 GT har också en elektroniskt kontrollerad stötdämpning som via navigationssystemet samt med en av bilens kameror läser av vägbanan och bilens hastighet och därefter justerar fjädringen för ökad komfort.
Bilen genomsyras av sportiga designelement och neongröna detaljer både exteriört och interiört. De skålade sportstolarna både på första och andra raden ger en tydligt omkramande känsla. Bilen finns både som sex- och sjusitsig.
Kia EV9 GT kostar från 992 200 kronor.
